1号线:18个车站主体结构完成
今年年底前,地铁1号线车站主体结构将全部完成、区间隧道全部贯通,铺轨完成95%,10月底,预计首列车将到达厦门。力争2017年9月完成联调联试,10月试运行。2018年年初,地铁1号线实现通车运营。
目前,1号线开工累计完成投资125.44亿元,占总投资的54.1%。全线共24个车站,已完成18个车站(含厦门北站)主体结构,剩余镇海路、中山公园、将军祠、文灶、园博苑、集美中心站等6个车站继续展开土方及主体结构施工,全线25个区间累计掘进39.86公里(占88%)。
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今年下半年,地铁2号线湖滨北路、吕岭路段将全面开工。全线32个车站,目前海沧大道站已完成主体结构。附属工程预计2017年年底开始施工,过海区间左线盾构已推进556.5米,已入海约200米;右线盾构已推进321米,距离入海约36米。
5个车站开展基坑开挖及主体结构施工、10个车站开展围护结构。全线26个盾构区间(开工了1个区间,海东区间),单洞目前掘进0.75公里,占盾构区间总长的1%。
从整个2号线施工来看,年度计划投资38亿元,1月-5月已完成24.67亿元,占64.9%。预计年底前将实现全部车站开工,争取2018年6月洞通,2019年7月试运行。
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3号线、4号线:下半年全线开工
其中3号线力争2019年12月洞通,2020年12月试运行,4号线也力争2020年12月试运行。
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6号线:马銮湾过湾段拟年底前开工
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