2017-03-10 10:38 第2013期

探秘 “海上公交”到底有多方便?

在海沧区和厦门岛内之间往返,除了走海沧大桥,还有什么方法?很多人不知道,有这样一条海上航线,在厦门的西海域上划了一条直线,将海沧嵩屿码头和岛内第一码头直接相连,行程只需15分钟,票价2元。
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本期责任编辑:陈鹭
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关于“海上公交”你知道多少呢

  自古以来,厦嵩航线就是一条厦门岛通往内陆的重要通道,伴随着时代变迁,它几经沉浮,有过辉煌,也有过落寞。在这个陆地资源趋于饱和时代,这条航线又被赋予了新意义,人们给它取了一个新的代名词———海上公交
  关于“厦嵩航线”
  票价:全程2元
  对于一些特定群体,如军人、残疾人乘船免费;每名成人可免费携带一名1.3米以下儿童
     航程:15分钟.
  开航时间:航线双向对开
  第一码头7时10分开始发船,夏季18时30分、冬季18时10分最后一班
  海沧嵩屿码头7时10分开始发船,夏季18时45分最后一班、冬季18时10分最后一班
  嵩屿码头交通
   乘坐805路;806路;827路;828路;842路;846路;850路;818路;898路快运等,到嵩屿公交场站下车
  第一码头交通
  2路;3路;8路;15路;19a路;19b路;29路;32路;84路;88路;310路高峰;329路;656路;758路;951路;954路;994路;快1路;快2路;快3路;快7路,到第一码头站下车
探秘被遗忘的“海上公交” 厦嵩航线可追溯到宋朝

“海上公交”线路,加密早晚高峰船班

  自3月10日起,岛内第一码头—海沧嵩屿码头这条历史悠久的“海上公交”线路,加密早晚高峰船班。具体加密方案为:
  1.嵩鼓码头至第一码头航线(嵩鼓码头发船)增开07:35航班。
  2.嵩鼓码头至第一码头航线(嵩鼓码头发船)增开18:10航班(冬季)。
  3.第一码头至嵩鼓码头航线(第一码头发船)增开18:10航班

 
   不仅如此,轮渡公司还鼓励乘客携带自行车上船。这样一来大家就可以骑个自行车到码头(共享单车也可以),然后带着车上船,到达之后继续骑着自行车前往目的地。
  【厦门去海沧有条绝对不堵车的路 还可以上自行车

告别拥堵的海沧大桥 海上公交省时又便捷

  海沧大桥负担重
  【1、通行量远超设计】据公安交通管理部门的大数据统计显示,去年,海沧大桥日均通行量已在12万车次以上,最高峰突破15万。而海沧大桥的设计通行能力仅仅是日均5万车次
   【2、车流基本是刚需】每天通过海沧大桥的这些车流,基本都是刚需:绝大部分是在我市岛内外通行的本地车辆,每天都有10多万车次,借道海沧大桥的过境车辆每日只有约8000车次。
   【3、汇车点事故高发】据市公安局指挥中心统计,2015年2月14日至3月14日期间,指挥中心共接到海沧大桥上事故报警296起,其中117起发生在上述三个堵点,其中又以大桥海沧端上桥主道与匝道交汇处最多,有81起。
   海上公交来急求
   2013年1月1日新开通的“海沧嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头—第一码头”“海上公交”航线,在分流上鼓浪屿游客的同时,也苦了数十位多年经由“海沧嵩屿码头—第一码头”航线上班的上班族。短航程、低票价,再加上两端便利的公共交通衔接,让这条海上航线不仅盘活旅游资源,也具备了“海上公交”的特质,逐渐成为不少市民躲避堵点、择优出行的一条新路径。
   航线的良好运作,需要便利的交通衔接。现在,嵩屿码头公交站已配置9条公交线路,第一码头更是汇集BRT和众多公交线路的交通枢纽,在这两个码头租用公共自行车也很方便,在这些要素的支持下,海、陆换乘,绿色出行成为该航线特色。记者日前选择上班高峰期体验换乘出行,从海沧区政府到岛内的瑞景商业广场,总耗时约50分钟,花销4元。而这两地在上下班高峰期间,开车一趟至少要一个半小时,即便是平峰期,开车的耗时也和换乘出行相当,但换乘出行的费用比开车节省不少。
乘坐海上公交 不堵车省时又便捷
海上公交开通上班却难 厦门轮渡公司称正研究解决方案
结束语
在海沧区和厦门岛内之间往返,除了走海沧大桥,还有什么方法?很多人不知道,有这样一条海上航线,在厦门的西海域上划了一条直线,将海沧嵩屿码头和岛内第一码头直接相连,行程只需15分钟,票价2元。记者从厦门轮渡有限公司了解到,经有关部门研究决定,自3月10日起,该航线将在早晚班加开航班,试行一个月。
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