2018-12-18 12:43 第2298期

厦门“五变”带您穿梭四十年时光

改革开放四十年,厦门发生了翻天覆地的变化。那城、那人、那楼、那路、那园,诉说着改革开放的故事。
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本期责任编辑:沈伟彬
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城之变:迈向国际一流

   40年前,鹭江道是这座城市最炫目的地标,海关的钟声悠悠,诉说着厦门人澎湃的激情。明清以降,闽南人下南洋过唐山,从颜思齐到郑成功,海商集团的传奇正是闽南人血液中蓝色基因的见证,厦门的开埠也让鹭江道成为厦门人的“外滩”。那时的厦门,在许多人的概念里只是这座岛屿的一角。莲坂?那是城市边缘散发着泥土芳香的地方。高崎?对生活在鹭江道附近的人们来说是那么遥远,远到只剩下蛮荒之地的传说。
   改革开放的进程改变了城市的版图,高崎机场的设立搭建起了厦门海陆空完整的交通网,如果说这座岛屿南边鹭江道上一字排开的第一码头、和平码头等代表了厦门交通的近代史,那么,岛屿北边的高崎机场代表的就是厦门交通的当代史,南北交通枢纽犹如扁担的两头,而位于岛屿地理中心的莲坂则成为这座城市的支点。
   城市长起来了,九八投洽会办起来了,南来北往的客商来了,昔日的小城春秋有了国际化现代化的元素,这种改变,体现在城市的天际线上,体现在城市商业格局的变化上。鹭江道悄悄地变高了,新的防波堤让她旅游观光的功能更加凸现,而航运,则随着港口的发展向海沧和东渡方向延伸,不变的,是海关的钟声和小平同志曾经乘坐“鹭江号”游艇视察厦鼓两岸的春天的故事。而莲坂商圈的崛起,带动了周围梧村商圈的繁荣,由厦禾路、嘉禾路、湖滨南路和莲前西路组成的巨大十字形交通枢纽带动的是整个岛屿建筑的兴起。【相关

人之变:“厦”一站更美好

   曾记否,改革伊始,鹭江面上忙碌往来的还是比较老旧的封闭式木质汽轮,通透的铁造汽轮才刚刚崭露头角。而今,老旧的汽轮早已被宽敞、结实、先进的格式客船所取代,厦门轮渡也华丽转身,7座码头游人如织,8条海上客运航线、31艘各式客船,每年接待近3000万游客。
   曾记否,当时,厦门公交系统线路较少,因此小巴蓬勃发展,厦港合资的厦盛小巴士走遍厦门城乡。而今,我们不仅拥有四通八达的公交线路网络,BRT、地铁也不断改变着厦门人的出行方式。
   曾记否,当时,说到逛街购物,人们只有中山路一个去处,而今厦门购物广场星罗棋布,“购物天堂”就在家门口。当时,到百家村吃上一顿西餐还是件很潮的事儿,而今,动动手指叫份外卖已成为许多人的选择。【详细

楼之变:广厦筑安居梦

   放眼岛外,高品质的住宅、高端的写字楼,已经让岛外居民慢慢把“去厦门”的口头禅改成了“去岛内”。“四桥一隧一堤”,加上地铁的助力,已经让在厦安居的人们,稀释了岛内岛外的概念。
   目光回到岛内。中山路,这条通往大海的最美步行街,经过门面更新,告别“老破旧”,变得洋气。在湖滨南路,不管是外立面的改造,还是沿街小区的内部改造,都给老城区增加了温馨气息……
   看一组来自厦门市建设局的数据,2017年厦门已开工建设保障性住房4.12万套,2018年计划建设2.1万套,截至9月底就已提前完成全年计划开工建设了2.14万套。而剩余的3.78万套保障性住房,计划在2019年至2020年开工。等等这些,都是为了让那些改革开放40年来,对厦门建设做出贡献的人可以圆安居梦。【相关

路之变:从平面到立体

   改革开放初期的厦门,以中山路、鹭江道为代表的道路,延伸到厦禾路、湖滨南路、湖滨北路一带。72岁的厦门人老刘记得,20世纪80年代中期,湖滨北路、湖滨南路还是土路,马路上的汽车更是寥寥。二三十年后,湖滨南路、湖滨北路发生了翻天覆地的变化。
  一桥飞架南北,天堑变通途。20世纪90年代初,厦门走出了本岛,“路”从2D到3D。海沧大桥连起了本岛与厦门西部;厦门、集美、杏林三座大桥,连起了本岛与厦门北部;翔安隧道的通车,又连起了本岛与厦门东部。【相关
   几十年来,厦门的路从便捷转为美与实用兼具。全国最美环岛路、厦门最美公路文曾路、海平面最低的演武大桥……厦门的路用鲜花美化、以雕塑装饰、被文明感染,融入了厦门人对美好生活的期待与热爱。这些年,海绵城市的建设、地下管廊的建设,厦门的路展现着厦门人的智慧。

园之变:推窗即是绿海

   二十世纪六七十年代的筼筜湖,常让人掩鼻而过。因为,环湖37平方公里范围内的生活污水以及300多家工厂的工业废水,未经处理直接排入湖中。现在的筼筜湖已经变样了:岸边红花绿树,湖面白鹭低飞,是市中心的一颗绿色明珠。
   1984年起,筼筜湖生态治理工程开启,共经历4次大规模治理。截至2013年,筼筜湖总面积为191.5公顷,其中,水域面积约160公顷,绿地面积约31.5公顷,并栽种了两万平方米的红树林,成为厦门绝美的“会客厅”。
   这是绿色生态城市建设中的一个缩影。改革开放40年来,厦门的“绿色颜值”不断提升。据统计,2013年—2017年,厦门新增园林绿地面积4198.26公顷,建成区绿地率升至40.92%,绿化覆盖率升至43.59%。令人惊喜的是,绿化的花化、彩化也让厦门变得更美了。截至2017年底,厦门道路绿化普及率为100%,道路绿地达标率达72.2%,还打造了独有的“一路一特色”风景,如金尚路的凤凰木、金榜路的大花紫薇、厦禾路的火焰木……让厦门的美丽,全年不间断。【详细
结语
城市版图的变迁、出行购物方式的变化、高楼大厦的崛起、道路的立体化发展、园林绿地的建设……见证着厦门城市的高速发展,宜居宜业的环境,吸引着越来越多的人到厦门来发展、生活。沐浴着改革开放的春风,厦门也在不断提升,迈向更加宽广的未来。
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