多款网约自行车扎堆登鹭:扫描二维码即可用车 骑行始计费
2016-12-20 07:27
市民扫描二维码,使用“摩拜”自行车。
ofo共享自行车车身为黄色。
停在路边的Hellobike自行车。

  厦门网-厦门日报讯(文/图 记者 叶舒扬 谢静 陆晓凤)昨天一大早,禾祥西路路边多了数十辆崭新的自行车,整齐地排成一排。同样的景象也出现在集美,大街小巷一夜之间多出了许多红色轮胎的自行车,抢人眼球。而在几天之前,两排黄色的自行车早已停靠在软件园二期南门……

  记者了解到,本月12日,“Hellobike”率先在集美正式运营;15日晚,“ofo共享自行车”正式在厦门投放,并于第二天开放使用;18日晚,“摩拜”也进驻厦门,于昨日投入运营。不同于定点存取车辆的“公共自行车”,随时可取、随时可停的“共享自行车”这一新事物,在一个星期内集中“登鹭”,本报记者分三路进行体验。

  如何收费?

  不同公司收不同押金按时间计费

  不管是哪一种共享自行车,市民使用前,都要先下载相应公司的手机App。通过手机验证后,手机应用会提示用户缴纳押金,可通过支付宝或微信支付。三种品牌中,ofo针对校园用户免收押金,针对非校园用户收取99元押金;Hellobike收取199元押金,“摩拜”则收取299元押金。三家公司均表示,押金可退。

  缴交押金后,用户就可以选车了。三家公司里,ofo针对校园用户的收费是0.5元/小时,针对非校园用户则是1元/小时,不满1小时按1小时收费。而Hellobike和“摩拜”的收费都是1元/半小时,Hellobike在夜间时段(晚上11时至凌晨6时)还有免费优惠。

  值得一提的是,Hellobike和“摩拜”都使用“信用分”体系,每位用户注册后拥有100分的“信用分”,违停将一次扣除20分。“信用分”低于80分时,用车收费将明显提高。

  如何使用?

  扫二维码获取密码规定范围内任意停

  三家“共享自行车”公司的手机应用界面大同小异。登录手机App后,用户的实时位置将出现在地图上,用户可查到附近有哪些可用的自行车。

  取车凭四位数密码解锁

  在软件园二期南门,前埔东路的两边停着几十辆黄色自行车,这里是ofo自行车投放点。记者用软件扫描车上的二维码后,获得4位数密码,随后将密码使用在手动密码锁上,就可解锁。ofo自行车的车型只有一种,线条偏运动型,前面没有车篮,后方也不设行李架。记者骑行时并未感觉到异常,不过车铃声音很小。

  还车不能停在私人区域

  结束ofo自行车骑行后,记者在路旁安全区域停靠自行车,在手机应用中结束计时,并重新锁上车锁。而在集美,记者结束Hellobike自行车的骑行,按照说明“手动合上车锁即可还车”,却发现合上车锁后手机软件仍在计时。记者连忙申报换车异常,冻结了账号,并在一分钟后完成了还车。

  “只要扣上车锁,就被视为结束计时并付费。”Hellobike的工作人员告诉记者,在正常情况下,只要车锁没有扣上,软件就会保持计时状态。如果账户余额无法完成付费,也无法扣上车锁。

  “摩拜”自行车的归还方法也与另外两家相同。用户将车停好后,手动锁上车锁归还车辆。

  对于停放的位置,三家公司均说明可在厦门市内随处停放,但不能干扰交通,并且不能停放在小区、地下车库等私人区域。Hellobike和“摩拜”将“信用分”与违停处罚相结合,用户可通过举报违停情况获取“信用分”,而违停者将被扣罚“信用分”。

  【延伸】

  由于消费群体不同

  共享自行车不影响公共自行车

  对于在厦门已投放的共享自行车数量,三家公司均没有直接回应。不过,这三家公司均通过不同渠道表示,将在厦门投入更多的共享自行车。目前,ofo自行车主要投放在软件园二期南门和莲坂一带,“摩拜”自行车主要投放在岛内,“Hellobike”自行车则是在集美首先出现。

  “一小时内,我们的公共自行车免费使用。”针对“共享自行车”集中投放,厦门市公共自行车公司的工作人员告诉记者,由于消费群体不同,共享自行车的出现并不会对他们目前的工作产生影响。

  工作人员介绍,公共自行车作为一项为市民提供便捷服务的民生工程,目前已在思明区的355个站点投用7600辆自行车。接下来,二期工程176个站点的4000多辆公共自行车将在湖里区投用。“这项便民工程将不断完善,不会受到共享自行车的影响。”

展开阅读全文

本文系转载,不代表厦门网的观点。厦门网对其文字、图片与其他内容的真实性、及时性、完整性和准确性以及其权利属性均不作任何保证和承诺,请读者和相关方自行核实。

责任编辑:廖文焱,赖旭华来源:厦门日报、海西晨报

相关新闻
  • 公共自行车将一路骑行仙岳路 站点建设已基本完工

    爱骑公共自行车出行的市民朋友看过来!昨日,记者从市政部门获悉,岛内公共自行车系统二期站点建设已大部分完工,将于近期陆续移交使用。[详细]

    海西晨报
    2016-12-16
  • 岛内公共自行车二期将投用 仙岳路全线都有了

    作为城市慢行系统的一部分,公共自行车给市民出行带来诸多便利,市民也期待公共自行车系统能越来越完善。记者昨日从市政部门获知,岛内公共自行车二期站点建设大部分已完工,近期将陆续移交并投入使用。[详细]

    厦门晚报
    2016-12-15
  • 厦门地铁1号线车站周边将新建公共自行车服务点 一出站就能骑车

    出了地铁站,乘什么交通工具回家?地铁虽然还没开通,但市民今后又多了一个选择。记者日前从市环保局了解到,轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛外段)正在市环保局官方网站进行环评公示。文件中提到,将在地铁站周边新建公共自行车服务点,让市民一出地铁站就可以骑自行车。[详细]

    海西晨报
    2016-12-19
  • “亲子款”公共自行车将新增400辆

     公共自行车给市民的出行带来了很大的方便,但有市民反映,亲子车数量比较少,想带着孩子一起骑车不太容易。昨日,厦门公共自行车管理有限公司(下文简称“自行车公司”)开始派人在本报驻点,回答市民通过热线、微博、微信等方式提出的问题。其中,不少市民都提到“亲子车数量少很难租”,自行车公司表示将投放更多的亲子车,并加强调度。[详细]

    厦门晚报
    2016-12-17