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福州机场第二轮扩能航站楼工程国内出发候机厅竣工投用
2018-08-20 08:58来源:东南网

  厦门网讯 据东南网报道(记者 李涛 通讯员 王士华)福建省第二大机场——福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程建设又有新进展。8月16日,该工程的北贴建二层国内出发候机厅区域竣工并通过验收投入使用。

  机场效果图

  新扩建投用的国内出发候机厅面积4896平方米。工程采用外立面透明玻璃幕墙施工工艺,整个大厅显得更加宽敞明亮。候机厅设置自动升降直梯一部、扶梯二部,双向自动步道5个,每个步道单向长49.4米,每小时可通行旅客6000人,免去了旅客掮着行囊步行的劳顿,又节省了登机时间;20个多功能乘客服务商铺、6个鲜花馥郁的绿化带,给乘客带来舒适便捷与人文生态的双重体验。

  国内出发候机厅外景

  福州长乐国际机场第二轮扩能工程分为飞行区工程及航站楼工程,项目总投资19.5亿。航站楼扩能工程由世界500强企业第24名――中国建筑总公司的子公司中建三局集团有限公司负责总承包,主要包括新建航站楼南北钭指廊、扩建现有航站楼主楼和指廊,扩建后航站楼总面积达21.6万平方米。

  国内出发候机厅内景

  福州长乐国际机场扩能工程项目执行经理刘力介绍说,机场位于规划建设中的福州滨海新区,是由国家民航总局确定的“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场,福建省重点工程。该工程实行不停航施工,为全国机场改扩建领域首个导入6S安全清洁现场管理模式的项目。

  国内出发候机厅内景

  目前,航站楼工程建设进展顺利:工程于2016年3月开工,2017年5月主体结构顺利封顶,并于2017年11月完成国内远机位候机厅改造并投入使用;继今年主楼东扩、国际值机区、塔台及北贴建国内出发候机厅等多个区域峻工投用,本月底将完成南北斜指廊建设,至此,航站楼新扩建面积共达7.9万平方米,完成总工程任务的90%以上。至今年12月底,国内区航站楼主流程的改造全面完成,航站楼主体全部投入使用,乘客的出行体验将进一步优化。刘经理说,到2020年前后,长乐国际机场年旅客吞吐量将从2016年底的1160万提升到2500万人次,届时旅客的年吞吐量将大幅提升,对于助力国家“一带一路”发展战略,助推福州城市“东进南下”战略落实、加快滨海新区建设,进一步增强对海峡西岸城市群的辐射作用,发挥自贸区政策优势具有重大意义。

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责任编辑:张林,赖旭华

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