厦禾路梧村汽车站路段 每3分钟就有1人横穿马路
2018-09-04 09:25来源:东南网-海峡导报

  走两步,停,又走两步,吓一跳,然后跑……

  厦门网讯 据海峡导报报道 在厦禾路梧村汽车站路段,这样的情景,每天都在上演:横穿马路,习以为常。

      记者调查3分钟就有一行人横穿

  前几天中午12点,导报记者来到厦禾路梧村公交车站,短短18分钟时间,不少行人横穿。

  导报记者刚到梧村车站,仅过了3分钟,一名身穿黑白条纹衬衫的女子从厦禾路银河大厦一侧,横穿马路走上路中间隔离栏附近台阶,走往梧村车站方向,面对着迎面驶来的车辆,她似乎有些犹豫,在路中间站了近20秒,车过了,她赶紧过去。

  紧接着,一名穿着咖啡色上衣的阿姨拖着手推车,从银河大厦一侧往梧村车站方向横穿,看到驶近的车辆,她有些害怕,在马路中间停留了10多秒,等车辆通过才穿过马路,走上了站台。

  中午12:06,车道上的车辆不多,一名穿着白色T恤的年轻男子神情“淡定”,大步地往前走,从火车站一侧横穿往梧村汽车站走去。

  12:10,一名穿着红色连衣裙的中年阿姨,从梧村公交车站一侧横穿马路。有的车主看到阿姨横穿,不得不放慢车速。过马路时,阿姨多次与车辆擦身而过,让人捏了一把汗。穿越了6个车道,阿姨终于走到了道路中间,走上了道路隔离栏中间水泥台阶,再次横穿,到了对面的火车站公交站。

  12:13,一名穿白色T恤脚穿拖鞋的年轻男子想从梧村车站往火车站方向横穿。他较为谨慎,刚开始在路边等了两分钟,耐心观察,等路上车辆离得较远时才过马路。看到路上车辆较少,他小跑横穿到火车站公交车站。

  12:18,一名穿着深色连衣裙的中年女子走到路中间,被车辆“夹击”……
记者体验想要过条马路不太容易

  昨日,导报记者再次来到厦禾路梧村汽车站路段,来回体验了四回。

  第一回:附近没有斑马线,导报记者想走天桥。而附近天桥并不能正常过街,仅供上BRT乘车,要安检及收费。

  第二回:既然天桥走不了,那么走地下通道吧。导报记者尝试从梧村车站的地下通道路口走下去想过马路,走到了中闽百汇地下商场,迷失了方向:商场的柜台、店面众多,没有明显的提示标识。在商场工作人员的帮助指引下,导报记者才找到出口,乘坐扶梯可上地面,花了20多分钟。

  第三回:导报记者从梧村车站往罗宾森广场方向走,从商场门口地下通道过马路后上扶梯,然后再往火车站公交站方向。该路线路程较远,耗时较长,大概需要15分钟,中间还要等一个斑马线红绿灯。

  第四回:从梧村车站往双涵路口的斑马线过马路,同样路程较远,耗时较长,一般需要16分钟左右,中途过斑马线要等两个红绿灯。

  导报记者调查发现,从梧村车站要走到马路对面的火车站公交车站,有条便捷的地下通道可以走,但很多人不知道,容易走迷失,需要不断“摸索”,才能“轻车熟路”:从梧村车站候车室一楼下楼梯横穿中闽百汇商场,认准一个方向往前,遇到柜台就偏离一下方向往右侧走一些,才能找到出口。只要找对方向,耗时一般5分钟左右就可以过马路。
市民看法重新设计交通设施

  市民史先生对于梧村车站和火车站之间过马路难的问题深有体会:“那里没有设置让行人方便过马路的通道。地下通道需要等到9点钟,商场开门了,才能通过。尤其是春运期间,很多旅客很早乘车到梧村车站再到厦门火车站,行李很多,又有老人和小孩,过马路特别不方便。希望有关部门能对这一带的道路交通设施重新设计。”

  市民周先生也反映:“很多人都不知道要怎么从梧村车站走到对面的火车站,即便知道,晚上商场营业结束要过马路也很麻烦。我觉得,应该在地下商城设置一个专门的通道让行人走。”他还说,火车站的天桥只属于BRT专用,没办法当成正常天桥使用,实在是很不方便,应该设计得跟BRT站点一样。

  行人走中闽百汇地下通道过马路,如何不受商城营业时间影响?中闽百汇客服介绍,可以走靠近华夏大酒店的地下通道入口,直接横穿马路,不用经过商场。


     专家分析打通专门过街通道

  交通问题专家、集美大学教授林地球分析说,造成厦禾路梧村车站路段行人横穿问题突出的主要原因是,该路段人流量大,过街的交通设施不完善,行人从地下商场通道过街也不方便。

  因此,要完善该路段交通安全设施,科学合理设置。有关部门要将道路中间的隔离护栏封闭起来,不要“方便”行人横穿。在梧村车站站点路边也应该设置护栏,并设置指示牌箭头指示引导行人可以往哪里过马路。

  有条件的话,最好在现有地下商场通道的基础上,打通一条专门给行人过街的通道,不要让行人迷失在商场里。很多行人或许是刚到厦门或者要离开厦门,随身会携带很多行李,过街不方便造成不少麻烦。此外BRT天桥最好设置两用,可以正常过街,也可以上BRT。

  火车站、汽车站是一个城市的门面,政府要重视处理该交通问题,警力也要跟上,加强安全宣传和劝导,保障群众及车辆出行安全。
部门说法设置标线满足需求

  对此,交警部门回应,他们将加强路面管理和疏导,设置交通标线,满足行人过街需求,并设置标志提醒行人按规则通行。同时加强宣传引导,提高行人安全意识,养成良好的出行习惯。此外,由于路段特殊,已向上级部门申请增加义务交警队员劝导。
导报记者林利萍/文陈巧思/图

展开阅读全文

责任编辑:易红秀,赖旭华

相关新闻
  • 行人在斑马线嬉闹停留将罚50元 违规横穿马路也会被罚

    机动车在斑马线前不礼让行人、行人违规横穿马路、共享单车任性停放等交通陋习,下月起都将被罚。《厦门经济特区促进社会文明若干规定》(以下简称《规定》)10月起施行,市交警支队昨日向本报读者解读相关规定,以上不文明行为被列入重点治理项目清单。[详细]

    厦门网
    2017-09-25
  • 昨日10起行人违规横穿马路被罚 是新规施行以来首例

    新规施行以来,斑马线礼让行人、按规定过马路等观念逐渐深入人心,但不文明行为仍时有发生,为此,交警部门也加大了处罚、宣导的力度。昨日上午,思明交警大队机动中队民警在龙虎山路、会展南路等路段开展文明执法巡查,2.5个小时内开出了16张罚单。其中,6起为机动车斑马线不礼让行人,10起为行人违规横穿马路。而这,也是文明入法新规施行以来,行人被罚的首例。[详细]

    厦门网
    2017-10-13
  • 杏锦路天桥预计春节前投用 市民切莫横穿马路

    “地铁1号线杏锦路站的天桥早前被拆除了,现在1号线开通了,新的天桥还没有建,很多人都横穿马路,很不安全。”近日,有读者拨打晨报热线,反映杏锦路上的两座人行天桥出现的问题,对此,晨报记者进行了了解。[详细]

    厦门网
    2018-01-03
  • 蟒蛇半夜横穿马路 的哥停下车悉心守护仍被撞

    当时,的哥王师傅驾车经过环岛路黄厝公交车站时,注意到地上有一条2米多长的蟒蛇正在横穿马路。王师傅知道蟒蛇是保护动物,本想将它送到马路对面,但又不敢贸然捕捉。[详细]

    厦门网
    2018-06-09
  • 2米大蟒蛇横穿环岛路 担心其安全的哥打双闪守护

    7日23时,途径环岛路的的士司机王师傅发现车道中间躺着一条2米的大蛇。[详细]

    厦门网
    2018-06-11
  • 行人乱穿马路或被罚“站岗” 厦门重点整治六大类违法行为

    行人乱穿马路,今后将可能被罚“站岗”30分钟。19日,市公安交通管理局发布《厦门市行人道路交通安全违法行为教育处理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。《办法》拟就不按规定通过人行横道或过街设施等六大类不文明行为作出新的处置规定。[详细]

    厦门日报
    2018-07-21
  • 海沧两条道路新增人行天桥

    这两天,海沧市民杜先生注意到靠近天湖城小区附近的兴港路辅道正在施工,于是致电本报市民热线5589999询问该施工项目。昨天,记者从海沧城建集团了解到,该施工项目为渐美村与天湖城小区之间的人行天桥,最近已经动工。[详细]

    厦门网
    2018-08-10