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短信报警功能扩至12市 滴滴升级网约车安全措施请您收好
2018-11-09 08:10来源:厦门网

  滴滴致力于提高民生出行效率。

  滴滴出行App已成为主要的手机应用程序之一。

  滴滴持续升级“一键报警”功能,乘客和司机使用“一键报警”功能后,除了会拨打110电话,自动发送行程信息给紧急联系人外,还增加了对紧急联系人语音电话的提醒。

  网约车出行安全需要高度重视。

  厦门网讯 (文/厦门日报记者 图/滴滴出行提供) 近日,滴滴出行再次升级安全措施,在车内试行车内录像功能,并进行加密处理,同时,短信报警功能覆盖面扩大至12个城市。

  滴滴正持续加强安全运营保障,并推进网约车合规工作,目前,多项安全防护措施和功能已经进行了升级。

  升级安全措施

  试行加密车内录像

  据滴滴出行相关负责人介绍,在原有行程中录音功能的基础上,滴滴逐步试行车内录像功能。7日起,成都、广州、长沙、深圳、郑州、合肥、东莞、泉州、重庆、宁波、温州、烟台、惠州、无锡、杭州、青岛等城市的乘客在呼叫快车、优享、礼橙专车时,会陆续收到相应录音录像授权提示,用户授权后可以继续叫车,若叫到安装车载设备的车辆,行程中会全程录像。滴滴将按照相关法律规定,通过加密保护技术,保障乘客及司机的隐私。行程中车内录像,不仅有助于营造文明的出行环境,也能为平台判责提供更多依据。

  9月11日,在福建省南平市,一位男乘客醉酒非礼女司机,并要求更改目的地。司机要求乘客下车,乘客不肯下车并表示要投诉司机,司机结束订单并报警。警方及时到达,了解情况后,让司机先回家休息,并带走乘客进一步调查。如果该案件中有车内录像,将更有利于后续调查。

  滴滴平台数据显示,每天共收到超3万次与醉酒乘客乘车相关的司机投诉,因醉酒引发的司乘纠纷数量日益增多。除了乘客醉酒,网约车上还多发因绕路、性骚扰等引发的纠纷。

  有专家认为,不少乘客担心车内录像功能会泄露隐私,实际上,网约车属于运营车辆,也是一个小的公共环境,和公交车一样,车载录像会在一定程度上保障乘客安全,“车内录像会对各类违法行为起到震慑作用,同时,一旦有纠纷,也能有充足的证据,将对事件的解决起到很大作用。”此外,滴滴出行相关负责人介绍,车载录像也会对乘客遗失物品的找回提供更多线索,帮助乘客找回遗失在网约车上的物品。据统计,今年1月到9月,滴滴帮助超过110万名乘客找回遗失物品。

  与此同时,此前滴滴出行推出的短信报警功能已扩展至福州、烟台、江门、石家庄、南昌、沈阳、长春、南宁、无锡、中山、合肥、大连共12个城市。这些城市的乘客在使用“一键报警”功能时,除可快速拨打当地110外,还可通过短信报警功能将自身位置、行程信息发送至当地警方12110短信报警平台。

  组织安全学习

  提高全员安全意识

  据介绍,几个月前,滴滴平台开始增加并试行多个安全保护功能和措施,包括短信报警、实时位置保护以及建立上线司乘黑名单等。

  10月1日以后,滴滴加快安全整改步伐。在升级安全运营保障措施和安全功能、积极排查安全隐患的同时,在全公司范围内持续组织学习《安全生产法》以及网络预约出租汽车和私人小客车合乘等各项相关政策和法规,提高全员安全意识,并对安全工作进行重点部署。此外,滴滴邀请专家、乘客、司机等“问诊”,在北京、广州、杭州等城市举办多场座谈会,同时,管理团队还上街征求用户意见。

  为进一步提高全员安全生产意识,全面落实企业安全生产责任,10月中旬,滴滴召开全员安全培训沟通会,系统学习《安全生产法》以及网约车政策,并向全员介绍公司整改及安全管理体系建设的进展。

  【数据】

  日前,滴滴出行向公众公开回复了20类关于安全整改的代表性问题。数据显示,自今年9月开展意见建议征求活动以来,截至10月30日,滴滴共收到111945份意见建议。经过分类梳理,滴滴客服团队已经跟进解决了7760位用户提出的具体案例反馈。

  【进展】

  安全整改持续推进

  11月7日

  短信报警功能扩展至12个城市;完善“代叫车”一键报警,为他人代叫时,实际乘车人会收到带有一键报警功能链接的短信;在原有行程中录音功能的基础上,逐步试行车内录像功能,加密技术保障乘客及司机隐私。

  2日

  滴滴“公众评议会”上线试运行,针对平台面临的难题和挑战,长期征求意见和建议。第一期议题为司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客。

  10月31日

  持续开展意见征求工作,针对用户关心的第一期20类问题公开回复。

  18日

  持续升级“一键报警”功能,增加对紧急联系人语音电话的提醒;小范围测试短信报警功能,乘客可快速发送位置、行程信息至当地短信报警平台;乘客端App和司机端App已上线试运行“黑名单”功能;乘客端App逐步增加“请勿让未成年人独自乘车”提醒与确认环节,未成年乘车人需由监护人陪同;试运行“实时位置保护”功能,乘客可自主选择设定该功能的保护级别,或关闭此功能。

  16日

  滴滴拟招募千名党员客服并优先进入安全应急客服团队,充分发挥党员先锋模范作用,进一步加强客服安全体系建设。

  12日

  滴滴召开全员安全培训沟通会,系统学习安全法规并向全员介绍公司安全整改及安全管理体系建设的进展。

  10日

  滴滴宣布将于10月18日试行“黑名单”功能,乘客和司机可在取消订单、投诉、评价页面选择将对方加入“黑名单”,“屏蔽”后的12个月内平台不再为双方匹配订单。

  8日

  公布国庆长假出行安全运营及应急保障工作进展。在国庆前夕积极部署,开展隐患排查,做好突发事件妥善应对的各项准备,并持续完善安全产品功能。国庆期间,滴滴平台整体运营平稳有序。

  7日

  在北京和杭州开展线下用户调研工作。滴滴出行管理团队上街,面对面与用户交流,深入了解用户体验和诉求,认真倾听用户在安全产品、客服改进等方面的批评和意见。

  6日

  召开司机意见征求会、乘客意见征求会。滴滴出行管理团队作为滴滴一线客服,现场倾听批评和建议,并就一些问题进行坦诚、深度的沟通与讨论。

  5日

  在平台各项安全措施逐步落地的综合影响下,车内冲突率较一个月前下降了48%,日均每百万订单车内冲突数从52.2单下降至27.1单。

  4日

  “警方调证对接工作组”7×24小时待命,提供警官证等有效证明材料,客服专项对接工作组最长不超过10分钟即可配合警方完成调证工作。

  1日

  国庆期间,严守安全,滴滴在国庆前启动全员安全生产法规和网约车监管政策学习。

  9月

  9月底

  滴滴邀请交通、安全、经济等多个领域的专家学者,召开两场专家意见征求会。

  30日

  积极筹备建立安全监督顾问委员会,诚邀社会各界参与共建,帮助滴滴持续提升安全建设能力。

  28日

  滴滴成立长假应急保障工作指挥部,长假期间,持续落实企业安全生产和维稳主体责任,认真做好出行安全保障工作;全力保障长假期间客服高效应答,做好应急处置工作;“警方调证对接工作组”7×24小时待命,在符合法律法规的前提下持续加快警方调证流程。

  27日

  滴滴宣布坚决拥护并感谢主管部门提出的整改要求和建议,切实整改并持续加强安全运营保障机制,全力推进网约车合规化,全面落实企业安全生产和维稳主体责任;除了每日出车前对司机进行人脸识别外,9月27日起已在司机接单间隙随机抽查人脸识别,通过后才能继续接单;升级“一键报警”功能,乘客和司机使用“一键报警”功能后,在拨打110电话的同时,会自动发送行程信息给紧急联系人,确保亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息;司机端App上线紧急联系人功能,快车(含拼车、优步及优享)、专车及豪华车司机可使用。

  26日

  滴滴开通面向全社会的意见建议通道,希望广泛听取各界批评,接受全社会监督;乘客端App个人中心已上线“安全”频道,用户可查看安全出行指南及各项安全功能的详细说明;安全频道上线10天总浏览量已超过1000万人次。

  15日

  按原计划恢复深夜出行服务,同时将试行深夜运营规则。试运行期间,快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间(23:00-5:00)需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。

  14日

  滴滴宣布启动安全大整治后,过去一周时间,在平台各项安全措施逐步落地和深夜停服多方面的综合影响下,每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单。宣布司机端App已上线防疲劳驾驶功能,系统触发后,司机必须休息后才能继续提供服务。

  13日

  启动司机安全培训计划,其中安全知识考试覆盖所有上线的司机,未通过的司机无法出车接单;司机端App上线“一键报警”功能。

  8日

  在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务中(快车、优享、专车等)试运营全程录音(7天后自动删除)功能,不仅对潜在的言语性骚扰及不文明行为起到震慑作用,同时也有利于公正解决司乘纠纷。滴滴将按照相关法律规定,通过加密保护技术以及严格的录音采集和调取规范,保障乘客及司机的隐私。

  4日

  滴滴启动安全整治,乘客端App原“紧急求助”功能升级为“一键报警”;乘客端App上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能。

  乘客端App陆续提示添加紧急联系人,有助于亲友需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息。

  8月

  28日

  滴滴将持续投入最优资源到客服体系,年底前自建客服团队将增加至8000人,持续加强安全高级客服团队力量。

  滴滴宣布不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标。

  27日

  8月27日起,顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。

  【声音】

  滴滴出行首席执行官程维:

  让安全保障成为出行“铁律”

  滴滴出行首席执行官程维表示,在过去6年的发展中,滴滴形成了一定的规模,但对于安全责任的认识却不够深刻。滴滴所处的行业对安全的要求非常高,在建设安全体系时,滴滴必须与道路交通、安全生产、犯罪心理、信息安全、刑事治安等多领域协同配合,吸收其他行业的安全管理经验,并结合自身业务和产品设计,真正让安全保障成为出行“铁律”。

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责任编辑:李伊琳,赖旭华

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