厦门在地铁建设的同时出台相关管理法规 保障轨道交通运营可持续发展
2019-10-09 15:00来源:厦门网

  -地铁1号线总客运量达8470.93万人次。

  -地铁1号线运营有序

  -地铁1号线克服多重难题创造了“厦门速度”。

  整洁舒适的车厢

   厦门网讯(厦门晚报记者沈淑婷通讯员李琳 图/厦门轨道集团提供)从高崎站至集美学村站,当地铁飞速驶过时,窗外海天一色,美不胜收。美景背后,地铁1号线的通车串联起岛内外,极大缓解了厦门大桥、杏林大桥、集美大桥的跨海交通压力,助力厦门从“海岛型”向“海湾型”城市转型,对城市空间发展意义非凡。

  在厦门,建设地铁有地质复杂、建筑物密集、管线过多、高架过海等多重挑战,但地铁1号线仅用不到4年的时间正式开通,开创了“厦门地铁速度”。

  攻克难关

  前期调研历时一年半24小时监控施工难点

  “厦门被称为‘地质博物馆’,地质软硬分化极其明显。且地下水位高,填海造地面积大……种种复杂情况下,来自全国各地的专家前期考察、制定方案就花去一年半时间。”厦门轨道交通集团建设分公司项目高级经理张文辉回忆。

  2012年作为人才引进厦门后,张文辉就在此扎根,见证了轨道交通集团从无到有,也亲历了地铁1号线建设中的艰难险阻。张文辉主要参与塘边站(不含)至杏锦路站7站8区间的建设工作。在诸多挑战中,地下水位高、土质较软的复杂地质,是让他印象最深的施工“拦路虎”。

  回忆起那3个月,张文辉几乎吃住都在现场。“工人班组在施工,我们24小时值班保障,以便遇到问题及时解决。在工地睡不好,我就去竖井底下巡视,生怕有事发生。”张文辉说,即使不值班回家睡觉,心里也一直牵挂着工地情况、风险的防控,这样的日子持续了近两年。

  创新技术

  注浆法国内首次全面应用在电脑上先建模

  “67米的通道,我们用了8个月完成施工。”回忆起这段通道的施工情况,张文辉至今仍十分感慨。他说,塘边至高崎段区间下穿石鼓山立交桥的隧道建设时,地下水位极高,开挖两三米以下就是水,且水量极大。

  为解决施工难题,他和团队先挖竖井,再采用横通道全断面注浆法施工,即往洞内倒入水泥和化学浆液,替换土中空气与水,多次注浆加固后,土壤变成适合施工的土质再进行开挖。注浆法是厦门地铁施工中创新创意之一。

  另外,厦门地铁是国内首个在工程建设中全线路、全系统、全过程系统性应用BIM技术的地铁工程。这一技术以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型,让地铁先在电脑上模拟建设,极大优化了建设的时间和质量。

  从2014年4月1日正式开工,到2017年12月31日开通试运营,厦门地铁攻克了地质复杂、建筑物密集、管线过多、高架过海等多重难题,创造了“厦门速度”。

  2017年10月,1号线开放市民体验式运行,张文辉带着全家上了车。当地铁经过海景段时,听到女儿说“太美了,这样看海太棒了!”他的内心充满了自豪感:“让更多市民体验到地铁的便利,我们的辛苦付出都是值得的。”

  如今的张文辉,继续参与地铁3号线的建设。他说:“1号线的成功建设就像一个范本,为其他线路建设提供了工程筹划、多部门配合等经验,厦门地铁人勇于承担的精神也将不断延续。”

  有序运营

  制定条例让管理有法可依

  18起不文明行为受到处罚

  地铁作为重要的公共交通出行方式,直接关系到广大市民的出行安全。而地铁的安全不仅取决于自身建设和运营的安全,还与其临近的建筑物、构筑物、地下管线等外部建设项目有着直接关系。今年2月1日起,《厦门经济特区轨道交通条例》的正式实施,标志着我市地铁进入依法规划建设、依法运营管理的法治化轨道。市交通运输局表示,依据《条例》,违反安全保护区管理规定、损害轨道交通设施设备等违法行为,将受严厉查处,以保障轨道交通安全运营。

  地铁是城市文明形象的窗口,《条例》对乘车行为进行了明确规定,其中,对于逃票、影响地铁公共秩序和环境卫生等行为,更是明确了罚则。市交通运输局组织制定《厦门市轨道交通乘客守则》,进一步规范乘客乘车行为,科学界定乘车权利和义务,引导乘客文明乘车。厦门轨道交通集团介绍,截至9月11日,共对18起不文明行为做出处罚决定,其中在车站内吸烟15起、在列车内进食3起。

  据市交通运输局介绍,《条例》贯穿到轨道交通规划、建设、运营等各环节,重点解决轨道交通用地上可以同步实施综合开发的相关问题,进一步提升运营服务水平,推进轨道交通与其他公共交通方式的融合发展,构建一体化城市公共交通系统,保障轨道交通建设运营的顺利推进以及可持续发展。

  如何推动各种公共交通工具之间的有效衔接,是市民关注的热点。在地铁1号线开通前,市交通运输局就组织编制了《地铁1号线公交衔接配套规划》,开通首日同步调整了26条公交线路,又陆续新增或优化调整公交线路,从公交运营时间、停靠站点、引导标识等方面强化公交与地铁1号线的有机衔接,方便乘客出行。

  历史

  时刻

  2017年12月31日,厦门地铁正式开通运营。

  人物感言:作为一名地铁人,能有幸参与地铁1号线建设管理,看到厦门市民在自家门口乘坐地铁出行,我感到无比光荣与自豪。在未来的建设中,我们地铁人要不忘初心、牢记使命,继续踏入新的征程,为厦门地铁美好的明天努力奋进!

  ——厦门轨道交通集团建设分公司项目高级经理张文辉

  厦门轨道大数据

  2017年12月31日至2019年10月8日,地铁1号线总客运量共计8470.93万人次,日均客运量13.09万人次。其中,2019年小长假和黄金周(元旦、春节、清明、五一、端午、中秋、国庆)总客运量共计495.56万人次,日均16.52万人次,比2018年增长17.7%。

  2019年7月12日,地铁2号线开启为期三个月的空载“试运行”,预计年底开通运营。

  地铁3号线、地铁4号线、地铁6号线正在如火如荼建设。

展开阅读全文

责任编辑:李奕佳,赖旭华

相关新闻
  • 厦门地铁2号线今日“三权移交” 正式进入运营调试阶段

    今天上午9时,地铁2号线“三权移交”仪式在东孚车辆段举行。厦门地铁建设分公司总经理陈晓坚将“金钥匙”传递到运营分公司总经理付占莹手中,代表着全线的“调度指挥权、属地管理权、设备使用权”正式移交运营分公司。[详细]

    厦门网
    2019-09-09
  • 穿越海底隧道从海沧钻回岛内 厦门地铁2号线18日开始"跑图"

    厦门地铁2号线又迎来最新进展!昨日上午9时,地铁2号线“三权移交”仪式在东孚车辆段举行。随着厦门地铁建设分公司总经理陈晓坚将“金钥匙”递到运营分公司总经理付战莹手中,代表着全线“调度指挥权、属地管理权、设备使用权”正式移交运营分公司。[详细]

    厦门网
    2019-09-10
  • 厦门地铁对不文明行为开出首批罚单 共18起

    地铁是城市文明的窗口,文明的乘车环境需要广大乘客共同守护。昨日,记者从轨道交通集团获悉,根据《厦门经济特区轨道交通条例》(简称《条例》),厦门地铁执法人员于今年8月底起对不文明行为开出首批罚单。[详细]

    厦门网
    2019-09-13
  • 移山填海筑长堤高架飞跨通地铁 厦门海堤精神激励着一代代后人

    东海之滨,大厦之门。厦门,这座被习近平总书记赞誉为高素质高颜值的现代化国际化城市,在新中国成立70年的时间坐标中,以翻天覆地的沧桑巨变,奏响新时代的璀璨华章。一代代厦门交通人在市委、市政府的坚强领导和统一部署下,接续奋斗,弘扬海堤精神,不断砥砺初心,时刻谨记使命,立足交通强市主战场,书写下浓墨重彩的一笔又一笔。[详细]

    厦门网
    2019-09-18
  • 厦门地铁2号线今起试运行“跑图”!高峰期25列地铁奔跑运行

    地铁2号线今天起开始试运行“跑图”,高峰期间将有25列地铁车辆在正线奔跑运行。全线运营人员、车辆、设备将按照运营模式进行系统试运转,行车指挥、运营服务和设备检修同步按运营标准进行。[详细]

    厦门日报微信公号
    2019-09-19