厦门公交车车型不断更迭 智能时代公交“医生”身手不凡
2019-11-13 06:56来源:厦门网

  公交维修工用电脑检测纯电动公交车故障。记者陈理杰摄

  老一批公交维修工。(厦门公交集团供图)

  厦门网讯(海西晨报记者雷妤)想要读懂一座城市,就先看这座城市的窗口———公交车。

  从上世纪的木质公交车,到后来的柴油车,再到新能源车、纯电动公交车,伴随着历史进程,厦门公交车的车型不断更迭,绿色环保理念已深入人心。

  一辆辆公交车走街串巷,保障百万市民的出行需求。“只要公交车不停,我们的工作就不停。”在厦门岛内外,有一支公交车的后勤保障队伍———公交维修工。他们是公交车的“外科医生”,车辆保养、故障维修都是他们的日常工作。

  老式公交车故障率高

  需3名维修工同时维护

  李建智虽然是名“80”后,却经历了20年来公交车型的变迁。从最初“吱嘎吱嘎”的“通道车”,到之后的清洁能源CNG、油电混合动力、LNG液化天然气公交车和纯电动车,每种车的构造他都了然于胸。

  1999年,18岁的李建智从汽修专业毕业进入公交集团工作。维修工的入职门槛在当时并不高,跟着老师傅熟悉一段时间就能入门。他们当时接触的是传统的柴油车、汽油车,车辆的主要故障集中在发动机、变速箱和底盘。

  “10多年前零部件的工艺不像现在精密,故障率比较高,维修量比较大。平常,一辆‘通道车’需3名维修工同时维护,顺利的话,两个小时就可完成。”李建智说,有一些工作多年的老师傅,仅凭肉眼和经验,就可以迅速判断出车辆的故障出现在哪里。

  纯电动车改变维修方式

  要求维修工有知识储备

  公交车型的变化,见证社会的发展。车型的每次改变,对乘客而言是更舒适的乘车体验。同安公交修理车间主任王建兴告诉记者,公交车从手动到自动,从柴油到纯电动,驾驶员的开车体验也越来越好。随着车辆排放标准的提高,无形中还带动了行业发展。

  可对公交维修工来说,每次改变都是一项挑战,他们需要不断进修,才跟得上时代的步伐。

  “压力总是会有的,这几年公交车型的迭代太快了。”李建智认为,特别是纯电动公交车出现后,公交车的维修的形式都发生了巨变,“以前靠人工维修,现在需要靠电脑判断故障。”

  去年,李建智考取低压电工维修证,并经过厂家培训认证,这才有资格维修纯电动车。此类车型没有发动机和变速箱,而是靠电池蓄电,再通过高压配电盒给电机控制器供电,以此驱动电机带动轮子。当它出现故障后,有着二三十年经验的老师傅都无从下手。

  李建智到厂家去生产线学习了三个月才回去工作。他深深地感受到,公交维修行业已不能靠体力和经验取胜了,它的入门门槛逐渐提高,急迫需要有知识储备的人才。

  传统维修工面临转型

  不断学习以提升能力

  3年前,厦门有了首台纯电动公交车;如今,全市共有纯电动公交车1786台,这意味着越来越多公交维修工需要转型。

  王建兴告诉记者,他所在的同安公交修理车间,每位修理工都得去培训低压电工证。每次换车型,他们都会请厂家的专家指导大家学习。

  “普通修理工很多,我们现在需要吸收更多有一定电工基础的年轻修理工。”王建兴说,其实公交车出现故障后,厂家可提供“三包”服务,但需要等待周期,“可我们等不起,所以我们要不断学习。在公交车遇到简单故障后,要尽快解决问题,让公交车上路,服务市民”。

  一台电脑即可检测出故障

  昨日上午,记者来到T4公交场站,这里是纯电动公交车的维修点之一。当天,李建智和同事刚好在处理一辆报故障的纯电动公交车。

  “随着科技发展,公交车的故障率越来越低,但维修难度越来越大。”现场,李建智打开一台电脑,公交车有何故障,这台电脑就可诊断。

  记者看到,李建智首先将电脑连接驾驶室内的故障诊断接口,并打开专业的诊断软件,几秒钟后,故障情况就诊断了出来,显示为电池出现了故障。

  判断出问题后,李建智关闭了电门等,然后戴上专用的安全保护用具。记者了解到,一台纯电动车的高压可以达到600多伏,因此,所有操作都需要用上绝缘的工具。

  李建智习惯戴上两层手套,一层是以前常用的棉麻手套,另一层是厚厚的橡胶绝缘手套。“橡胶手套戴久了,手会出汗,所以就多戴一层吸汗,让操作更顺手。”李建智介绍,在戴上手套之前,他们还有一项关键工作———检查手套是否有破损。

  随后,李建智打开车厢后盖,用绝缘仪一一进行检测。遇到故障的地方,绝缘仪就会发出警报。在此过程中,还有一个人全程在旁监护,确保操作安全。

  记者看到,整个检测不到半个小时,最后,李建智只需将结果报给厂家,等待厂家更换配件即可。“只要有相应配件,很多时候我们都自己维修,这样可以让车辆尽早上路。”李建智说。

  征集令

  您有与公交有关的老物件和老照片吗?为了更好地保存城市公交记忆,展现公交发展成就,厦门公交集团拟于正在建设的党群活动服务中心展厅设老物件展柜,现面向全市征集老物件,欢迎社会各界积极提供线索或物件。厦门公交集团将为捐赠者颁发荣誉证书,并在展厅留下捐赠者姓名。

  征集内容:1.厦门公交纸质旧车票、月票、乘车卡等;2.售票员的票板、票钳、票袋;3.乘车证、观光券、体验票等;4.线路牌、工作牌、工作服;5.荣誉证书;6.老照片;7.其他相关的老物件、老照片(包括公交客运、长途客运、旅游客运、出租车客运等)。

  线索提供热线:

  0592-8080000

  线索提供邮箱:

  28317193@qq.com(邮件标题请注明“老物件”)

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责任编辑:李奕佳,赖旭华

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