厦门迈入地铁时代 国际一流湾区美好可期
2019-12-25 09:47来源:厦门网

  在地铁2号线通车之后,海沧区将以更大步伐迈向高素质高颜值国际一流海湾城区。(海沧区供图)

  厦门网讯 (厦门日报 文/ 记者 林岑 通讯员 洪欣琳)沿着国内首条海底地铁盾构隧道,“钢铁巨龙”入海而过,轰鸣而来,仅用3分钟,就从厦门本岛抵达海沧,正式拉开了海沧区地铁时代的序幕。

  这一刻,海沧人民欣喜万分。便捷的轨道交通扩展了城市骨架,优化了交通结构,拉近了岛内外距离。节约的时间成本成为提升幸福指数的砝码,带来沉甸甸的获得感,出行从容,生活惬意。

  这一刻,海沧人民倍受鼓舞。便捷的轨道交通快速聚集人气,带动沿线商气,凝聚无限发展潜能。眼前的机遇成为推动高质量发展的引擎,点燃区域发展的热力,百舸争流,生机勃发。

  地铁,将赋予海沧这座高素质高颜值的国际一流海湾城区更加具象的城市魅力,赋予海沧这名跨岛发展排头兵更为广阔的发展前景。地铁时代,我们拭目以待……

  发展新格局

  城市化进程不断加码

  大交通格局逐步形成

  行走在高质量发展大道的厦门,本岛基本饱和而岛外发展不平衡,经济腹地空间偏小,是发展的一大短板。如今,在地下飞速行驶的地铁2号线,将厦门本岛与海沧紧紧联结,便捷交通带来的巨大能量涌上地面,为跨岛发展输入源源不断的动力。

  迎接地铁机遇海沧提前开始谋划

  西起天竺山森林公园山脚下,东至厦门本岛五缘湾,厦门地铁2号线全长41.6公里,共设32座车站及东孚车辆段、高林停车场。其中,海沧辖区内线路总长约18.5公里,共有12个站点。

  12个车站,重构了许多海沧人出行的交通路线,更为海沧发展带来了无数种可能。迎接机遇,海沧早早做足了准备。

  “早在2012年,海沧区就对地铁沿线区域发展进行提前谋划布局,从发展格局优化等方面进行系统分析规划,深化轨道沿线物业开发方面的研究,细化沿线地块综合开发的方案。”海沧区地铁办相关负责人介绍,随着地铁时代的来临,海沧将依托轨道,因地制宜加大开发强度,加快所涵盖区域的城市化进程,全速推动跨岛发展。

  与此同时,为了推进地铁建设工作,海沧区制定了一系列配合地铁2号线建设的工作机制,为地铁建设提供坚实保障。“由于地下地质结构复杂,地铁2号线施工过程中出现了过海段连续孤石群、海沧湖段覆土不足等行业性难题。”海沧区地铁办相关负责人告诉记者,为了攻克建设中的各种难题,海沧区根据施工需要,及时调整配套工作方案,并积极与各部门沟通协调,为地铁2号线全面完工奠定了良好基础。

  加快路网建设以大交通拓展大格局

  迎来地铁时代的海沧,拉开了新的发展格局,对区域发展空间的扩展、功能结构的提升具有带动作用。当前,海沧区紧抓地铁2号线开通运营的契机,加强沿线片区的开放建设,加快推进东孚片区、马銮湾片区、海沧CBD片区开发,注重与城市改造、建设相结合,通过轨道交通的建设和物业开发,带动沿线的发展。

  将目光放得更远一些。日前,第二西通道(海沧隧道)迎来了施工高峰期,项目总体工程量已按序时进度完成约90%。这条连接海沧区与厦门本岛的快速通道建成后,将有效缓解厦门岛西部交通进出压力,对推进跨岛发展具有重要意义。

  近年来,海沧不断加快轨道交通、海沧隧道、疏港通道、货运通道等路网建设,以大交通拓展大格局,构筑更便捷的现代化综合交通运输体系,持续为群众带来实实在在的获得感,为区域经济社会发展提供动能。未来,轨道6号线将从集美出发,经过海沧延伸向角美、漳州,这条跨市轨道交通进一步为海沧与漳州地区交流发展注入新动力,加速推动闽西南一体化协同发展。

  生活新期待

  进岛出岛方便快捷

  公共配套持续延伸

  “以后我家楼下就是地铁2号线新阳大道站,预计进岛上班半小时就能到建业路。”最近,市民吕先生最大的心愿就是早点搬进在海投第一湾新买的房子。“刚在马銮湾买房的时候,一些朋友觉得我买得太远了,交通不方便。这回通地铁了,大家都羡慕我家门口就是地铁站。”

  跟吕先生一样,许多厦门居民因为地铁优势将目光投向海沧,把家安在海沧。地铁2号线连接着成熟的本岛和配套完善的海沧湾新城、未来可期的马銮湾新城,它的开通将从根本上改变海沧的交通结构,提升通行效率。

  地铁建到哪公共配套就延伸到哪

  有大桥、有渡船、有地铁,未来还有海沧隧道……交通的红利为宜居海沧添上了生动的注脚。值得一提的是,海沧紧抓地铁机遇,正以一个个实打实的举措加速配套建设,补齐民生短板。

  地铁建到哪,公共配套就延伸到哪。去年,海沧区建设局梳理了地铁2号线海沧段沿线站点的市政配套改造提升工程项目,涵盖市政道路提升改造、道路交通改造、交通接驳设施优化、市政管网提升等方面。与此同时,一系列公共文化配套也纷纷上马,通过因地制宜开展地下地上空间立体化开发,持续提升人民群众的幸福感。

  在海沧重点开发的CBD片区的景观绿轴下方,是海沧商务中心站的所在地。这个站点与下沉广场相结合,站厅引入自然采光,营造丰富的穿行体验,成为地铁2号线上的一道独特风景线。当前,下沉广场的商业配套正在积极推进中。

  地铁站点旁将有海丝人文地标

  事实上,比下沉广场更值得期待的,是连通海沧商务中心站的一座宏大而又灵动的海丝人文地标——海沧金沙书院。金沙书院重建工程由世界顶级建筑大师王澍担纲设计,通过将传统与现代的建筑语言充分结合,融入山体、海浪等多重联想,让整体建筑融入远山与城市,让建筑功能真正符合现代生活。

  “金沙书院重建工程正在有序进行,力争在2021年落成。”海沧区相关负责人介绍,项目建成后,将打造成为海丝人文地标、两岸交流客厅、民众文化乐园、青年心灵驿站。

  不远处,在兴东安置房项目现场,地铁2号线海沧行政中心站的出入口直接开设在小区内。未来,居民从小区地下室就能直通地铁。

  在海沧的另一隅,洪塘学校的师生兴奋不已。“我们学校就在地铁2号线东孚站出入口,未来不仅师生上学上课方便,便捷的交通也将大大增强学校对优秀教师的吸引力,有助于提升学校教学质量。”洪塘学校相关负责人说,地铁的开通,将进一步推动海沧教育均衡发展。

  不难窥见,地铁为海沧人带来的不仅是便利,更是对未来生活的美好期待。

  产业新活力

   “黄金列车”驶入

  带来人潮和商机

  “地铁一响,黄金万两”。对商贸业来说,最重要的就是人流量。地铁就像一列财富动车载来密集的人流,带来大量的商机,将地铁沿线打造成一条“黄金经济带”。

  海沧新阳街道,地处海沧台商投资区最大工业区的街道,拥有近17万外来人口的街道。地铁2号线的到来,重塑了新阳的交通结构,为这片如朝阳般充满活力的区域注入强劲的动力。

  位于新阳的明达实业,就在地铁2号线翁角路站旁。“太幸福了,我们是就在地铁口的企业!”明达实业相关负责人说,时间就是成本,地铁节省了时间,将带来更多商机,更是企业招工的重要筹码。

  事实上,地铁2号线经过新阳的几个站点都是外来人口聚集区。地铁的开通,不仅将改变他们心中“进岛就是长途”等观念,也将为该区域产业发展带来强大的磁石效应。

  打造地铁沿线“商业走廊”

  新阳,只是地铁为产业增活力的一个缩影。在海沧,地铁2号线连通海沧湾新城、马銮湾新城,串联起众多商业配套,打造地铁沿线“商业走廊”,激活商贸活力,进一步推动产业升级。

  作为海沧最大型的商业配套之一,阿罗海城市广场,就在地铁2号线沿线。“地铁通了,我们正在积极落实一系列配套活动,加速开通接驳公交,全面提升购物体验。”阿罗海城市广场相关负责人表示2号线只是阿罗海城市广场开启地铁沿线购物模式的一个起点,未来,地铁4号线、6号线将带来更大人流,带来更多机遇。

  2号线将海沧旅游资源串联成线

  地铁开到哪里,经济血脉就通到哪里。在地铁2号线起点天竺山森林公园脚下,旅游业发展的商机正在迸发。

  天竺山森林公园,被称为厦门的“后花园”,森林覆盖率超过98%,天然氧吧,湖光山色,是市民游客休闲游的绝好去处。21日,厦门地铁2号线对市民开放体验,许多市民第一时间搭乘地铁来到天竺山森林公园“森呼吸”。“从吕厝坐地铁过来只要半个多小时,太方便了,以后我每周都要来天竺山爬山。”市民陈先生告诉记者,之前来过几次天竺山,但坐公交车过来要花一个多小时,不太方便。

  事实上,今年5月,海沧区文旅局就依托地铁开发,制定了《天竺山景区及周边资源总体提升策划》方案,策划“一日游”“两日游”等旅游产品路线,将天竺山片区的吃住行游娱购串联起来,协同发展。

  为了迎来地铁游热潮,今年,天竺山森林公园开发建设了大峡谷水系、两二湖下游段水系及天竺湖下游段水系等三条生态观光水系项目,开设了飞越丛林、丛林飞车、卡丁车、“愤怒的小鸟”等互动性项目,还将打造一批水上运动、研学、军事拓展等体验项目,为市民游客提供更加丰富的旅游体验。

  同时,为了给游客提供更舒适的旅游体验,海沧区将在天竺山片区开通区间公交,串联天竺山山上的各个旅游节点,并连线山下沿线农家乐、附近民宿等站点。

  日月谷、香草园、花卉基地、鑫龙谷、西坂菜地、金农湾……如今,在天竺山脚下,一家家温泉、农场也做足了准备,纷纷拿出“迎客锦囊”,力争借助地铁游,推动旅游发展的高潮。

  漫步厦门最长的带状公园海沧湾公园、体验大屏山郊野公园的迷人仙境、走进孩子的欢乐天堂厦门儿童公园、走访红砖红瓦的新垵古民居……地铁2号线将海沧旅游资源串联成线,为市民游客打造出便捷舒适的旅游体验。

  沿线景点“连连看”

  金沙书院(效果图)

  海沧湾公园

  厦门最长的带状公园

  海沧湾公园北起海沧大桥,南至嵩屿码头,与邮轮中心和鼓浪屿隔海相望,全长6.4公里,是厦门最长的带状公园。公园内绿植环绕,拥有休闲广场、栈桥等设施,是一个开放的带状生态生活空间、公众亲水景观带。这里不仅有世界一流的海岸线,公园沿线还聚集了高端酒店集群,国内办公环境最好之一的集成电路设计产业园也落户于此。不久的将来,由普利兹克建筑奖首位中国籍得主、具有全球影响力的建筑规划大师王澍亲自操刀设计的海沧金沙书院,也将在不远处面世。

  ●站点指南:地铁2号线“海沧湾公园站”

  厦门儿童公园(郑伟明摄)

  厦门儿童公园

  国内最大的非动力儿童公园

  这里就是孩子们的天堂,公园占地面积13万平方米,其中免费开放的游玩区占地达6万平方米,是全国面积最大设备最丰富的非动力儿童公园。这里的游玩项目已达74个,其中不乏亚洲第二座木质城堡,世界第二个、全国最长的“绿色妖怪”攀爬网,全国独一无二的“零深度”戏水区等重量级项目。

  ●站点指南:地铁2号线“海沧行政中心站”

  天竺山风景区(郑伟明摄)

  天竺山森林公园

  我市唯一的国家生态旅游示范区

  位于海沧的天竺山森林公园,原始森林植被丰富,负氧离子含量极高,这里是我市唯一的国家生态旅游示范区。天竺山森林公园景区规划总面积37.05平方公里,是一个集休闲、养生、健身、科普、观光、娱乐等功能为一体的旅游休闲度假区。相传,天竺山森林公园中的千年古刹真寂寺,是唐朝帝王唐宣宗修身避难之处,并有龙门寺、浴龙桥、拴马石、龟背岩等散落的名胜古迹。作为厦门的“后花园”,天竺山已成为许多城市居民体验慢生活的养生胜地。

  ●站点指南:地铁2号线“天竺山站”

  新垵古民居(郑伟明摄)

  新垵古民居

  红砖墙红瓦顶

  荟萃建筑艺术精华

  这里聚集了600多栋老房子,红砖为墙,红瓦为顶,美轮美奂的燕尾脊和马鞍脊特别有味道。它们不仅荟萃了建筑艺术的精华,更是历史上出洋创业者的居住地。现在不少红砖民居的主人或后裔,仍然是海外华侨,这些红砖民居可以说是海外华侨在故乡的根。

  ●站点指南:地铁2号线“新垵站”

  日月谷温泉渡假村(本报资料图)

  日月谷温泉渡假村

  全省首个露天园林温泉

  有“日月瑶池”美誉

  全国首家同时拥有五星级酒店及4A级景区的温泉度假村,第一个获得“中国驰名商标”的温泉企业;全省第一个露天园林温泉,户外“能量坊”首创者、全省首个拥有户外恒温泳池的温泉企业……这里,就是享有“日月瑶池”美誉的厦门日月谷温泉渡假村。园区内散落100多口温泉泡池,40多种特色温泉,各有各的别致,飞瀑泉气势磅礴,雾泉飘渺自在,茗茶泉清香四溢,花瓣泉美轮美奂,本草泉固本培元,加味泉清新时尚……琳琅满目,目不暇接。园区内引入200多种热带和亚热带花卉植物,数量之多、植物之珍,可以媲美植物园。

  ●站点指南:地铁2号线“东孚站”

  同步

  海沧大桥通车20周年迎来“减负”

  一份来自中国青年报关于宜居城市的民意调查报告显示,在四分之三的受访者看来,交通便捷性是首要考虑的宜居指标。

  在厦门海沧,从坐船、坐车再到坐地铁,交通工具的转变,勾勒出交通发展的路径图,也折射出这座新城一路攀升的宜居指数。数据显示,海沧行政区成立16年来,海沧区常住人口从13万增长到52万。到2020年,海沧建成区面积实现承载人口能力将达到65万。

  在海沧工作25年的李玉臣清晰记得几十个人挤着渔船进岛的经历。他说,“1995年,我的孩子在厦大学钢琴,周末一大早就要出门了,先是打摩的到码头,再坐船进岛,到了岛内再坐公交去厦大,来回的路程比上钢琴课的时间还长。”

  1999年12月30日,厦门海沧大桥正式建成通车,6公里的大桥,把被海水阻隔的厦门岛与海沧连成通途。这座中国桥梁史上的里程碑,川流不息地打开了岛内外加速融合的新格局,掀开了厦门经济特区迅猛发展的新篇章,为海沧发展注入源源不断的动能。

  再过几天就是海沧大桥正式通车20周年纪念日。迎来弱冠之年的海沧大桥,生动地诠释着一座桥繁荣一座城的美丽历程。数据表明,今年1月,海沧大桥日均车流量16.9万,相较于12年前日均2万的车流量,翻了好几倍。据统计,2018年海沧大桥全年进出岛车流量占厦门“四桥一隧”总车流量的29.2%,也就是说,海沧大桥在“四桥一隧”中最繁忙,分担了三成的进出岛车流量。

  而今,高速穿梭的地铁2号线犹如城市的动脉,不仅为海沧大桥减负,也将海沧的交通格局推上一个崭新的台阶。

  交通大框架不断扩展,从无到有,由点及面……随着地铁2号线的开通,海沧站在了新的高度,也有了更远的视野。未来,海沧将继续绘就国际一流海湾城区交通“大写意”,聚焦重点、精雕细琢便捷的现代化综合交通运输“工笔画”,为城区发展搭建强劲筋骨。

 

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责任编辑:易红秀,赖旭华

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