2015年12月22日 报社邮箱英文网 厦门网首页
“高铁很近、车站很远”遭吐槽 发改委这么回应
2018-05-16 13:55来源:中国新闻网

  中新网客户端北京5月16日电(记者李金磊)针对不少老百姓反映的“高铁很近、车站很远”的问题,国家发改委新闻发言人孟玮16日回应称,要按照便民的原则,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保群众出行便利。

  一列行驶中的动车组列车。吴正琪摄

  “目前,我国拥有世界上最大规模的高铁运营网络,运营里程占世界三分之二。”孟玮表示,近年来,各地依托高铁车站推进周边区域开发建设,取得了良好效果,一些地方在促进交通、产业、城镇融合发展方面积累了好的经验。与此同时,在高铁站周边区域开发建设中也逐渐暴露出一些问题。

  孟玮指出,比如,有的老百姓反映“高铁很近、车站很远”,还有老百姓反映“车站很新、服务跟不上”、“占地不少、利用率不高”等,这些问题在一些地方高铁的周边区域开发建设过程中不同程度存在,都需要有针对性地加以解决。

  记者注意到,近日,发改委、自然资源部、住建部与中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》,指导意见提到,新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。

  孟玮解读称,发改委会同有关部门出台这个意见,就是要指导相关地方按照高质量发展要求,因地制宜、规范有序推进高铁车站周边区域开发建设。关键是把握好“引导、规范、集约、融合”这8个字。

  孟玮强调,“规范”,就是规范高铁车站选址和规模。处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系,按照便民原则,新建高铁车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众出行便利。同时,按照经济适用原则,合理确定高铁车站建设规模。(完)

展开阅读全文

责任编辑:赖旭华,李奕佳

相关新闻
  • 铁路迎来五一假期客流高峰

    4月28日,旅客在南京火车站排队检票。随着五一假期的到来,铁路迎来出行客流高峰。[详细]

    新华网
    2018-04-29
  • “五一”小长假首日全国铁路迎来客流高峰

    4月28日,全国铁路发送旅客1195.2万人次,“五一”同比增加89.1万人次,增长8.1%。其中,北京局集团公司发送旅客123.6万人次,同比增加7.7万人次,增长6.7%;上海局集团公司发送旅客240.7万人次,同比增加12万人次,增长5.2%;广州局集团公司发送旅客151.9万人次,同比增加13.9万人次,增长10%。[详细]

    新华网
    2018-04-29
  • 【大国工匠·创造力】罗昭强:勇于创新的高铁调试专家

    从“中国制造”到“中国创造”,飞驰在神州大地的高速铁路列车实现了由“追赶者”到“领跑者”的伟大跨越。而在这场跨越中,技术工人也是当仁不让的创新主角。[详细]

    央视网
    2018-05-01
  • 五一小长假盘点:旅游消费旺盛 铁路客流持续高位

     “五一”期间,全国假日旅游消费旺盛,旅游市场持续增长。综合通讯运营商、线上旅行服务商和各地旅游部门数据,经中国旅游研究院综合测算,“五一”假日全国共接待国内游客1.47亿人次,同比增长9.3%,实现国内旅游收入871.6亿元,同比增长10.2%。[详细]

    新华网
    2018-05-02
  • 动车将按市场化开行 7月5日起6段高铁执行浮动票价

    昨晚,中国铁路总公司宣布铁路部门拟从今年7月1日起,实施第二阶段列车运行图调整。动车将按市场化开行,7月5日起6段高铁执行浮动票价。[详细]

    北京青年报
    2018-05-06
  • 四部门:新建高铁站选址要确保人民群众乘坐出行便利

    据发改委网站消息,近日,发改委、自然资源部、住建部与中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》,指导意见提到,新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。[详细]

    中国新闻网
    2018-05-07
  • 中企承建的雅万高铁有突破性进展 受阻传闻当休矣

    由中国企业承建的印度尼西亚雅加达-万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一,备受关注。项目开工近两年,却不时被曝进展缓慢,亦不乏所谓“受阻”传闻。最近,雅万高铁项目建设取得突破性进展。瓦利尼隧道、一号隧道、桥梁工程及大型临时设施等主要工程已陆续开工。[详细]

    新华国际
    2018-05-08
  • 高铁站选址建设有了“指导意见” 专家表示应因城而异

    据中国之声《新闻纵横》报道,昨天(7日),国家发改委在其官网公布了由国家发改委、自然资源部、住房和城乡建设部、中国铁路总公司四部门联合签发的《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》。《意见》直面问题,指出:总体上看,我国高铁车站周边区域整体开发建设仍处于起步阶段,各方面对高铁建设和城镇化融合发展研究还不深入,个别地方高铁车站周边开发建设不同程度地存在初期规模过大、功能定位偏高、发展模式较单一、综合配套不完善等问题,对人口和产业吸引力不够,持续健康发展的基础不够牢固,并潜藏着一定的社会经济风险。其中尤为引人注意的是,《意见》明确:新建高铁站选址要尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐出行便利。[详细]

    央广网
    2018-05-08
  • 海拔2850米!我国首座高海拔转体梁桥成功合龙

    8日上午,经过110分钟的转体施工,我国高海拔地区首座转体梁桥——格库铁路格东特大桥转体梁顺利合龙,标志着转体梁工程首次在青藏高原转体成功。这为2018年底格库铁路青海段开通运营奠定了基础。格库铁路东起青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,其中青海境内505.6公里,新疆境内708.1公里。项目总投资376.41亿元,于2014年底开工建设。[详细]

    新华社
    2018-05-08
  • 我国明确严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张

    记者8日从国家发展改革委了解到,我国已于近日出台意见推进高铁车站周边区域合理开发建设。意见强调,要合理把握开发建设时序,严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张。根据国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部和中国铁路总公司联合出台的意见,大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域,可适当控制预留远期发展空间,避免摊子铺得过大、粗放低效发展。中小城市不宜过高预估高铁带动作用,避免照搬照抄大城市开发经验,硬造特色、盲目造城。[详细]

    新华网
    2018-05-09