无须新增程序 快速获取便捷使用
9月1日起，市民可使用“厦门交通码”乘坐全市地铁、BRT和公交等公共交通工具，换乘时也无须再切换不同乘车码。
此前，市民乘坐不同公共交通工具需要用到不同的乘车码，如地铁乘车码、公交乘车码等。
值得一提的是，市民开通“厦门交通码”，无须新增应用程序，直接使用“厦门交通”微信小程序、“厦门公交出行”微信小程序，或通过升级现有的厦门地铁App、厦门公交App，即可实现“一码多乘”。
市民若通过“厦门交通”微信小程序的“厦门交通码”乘坐地铁，可享受9折票价优惠，其他乘车渠道优惠政策以后续官方公布为准。【详细】
换乘刷码不用再换App
使用“厦门交通码”刷码进站，从点开微信小程序，到刷码、过闸机只需3秒钟。同样，使用“厦门交通码”刷码进BRT车站、上公交车也是“秒刷”。在换乘公交车时，将“厦门交通码”对准刷码机具上方的刷码区，机具立刻提示刷码成功，简单便捷。
在文灶公交、BRT、地铁车站，体验过“一码通乘”的乘客认为非常便利。乘客石女士说：以前是用两个App，现在是一个“厦门交通码”扫码，确实方便多了！另一名乘客朱先生也表示，期待“一码通乘”功能许久了，这对我们上班族来说是个福音。
“厦门交通码”实时刷新，鲜少遇到刷码失败的情况。不过为了确保不耽误乘车时间，市民乘客最好提前调出“厦门交通码”。
此外，在“厦门交通码”乘车界面，还可以查询乘坐地铁、BRT、公交的行程记录。
“一码多乘”是如何做到的？
“厦门交通码”是国内第一个完全由政府主导，实现全渠道规则统一、动态安全的城市公共交通支付码。而“厦门交通码”从设计、研发到上线，仅仅历时80天。
在国内大部分城市，地铁和公交大多是两个不同的运营主体，自然存在不同的扫码支付渠道。以厦门为例，目前厦门地铁以及BRT全线网有2680台检票设备，常规公交车有3629台车载POS设备。
为了保证二维码的识别效率，“厦门交通码”不断进行压缩和精简，达到不仅能承载更多的信息量，而且同时支持在线和双离线（即在刷码设备以及乘客手机均断网或网络不畅）情况下均能正常使用的效果。
“一码多乘”的实现，不仅完成了厦门交通一体化智慧出行服务平台建设的第一阶段目标，实现地铁、BRT、公交业务场景及相关交通数据的汇聚交换，还为后续接入轮渡及更多公共交通方式、探索“交通碳积分”等场景应用落地奠定了技术基础。
下一步，厦门交通一体化智慧出行服务平台还将持续完善和升级——探索接入轮渡、出租车等出行方式，将“一码多乘”逐步提升为“一码通乘”；构建地铁、BRT、常规公交、出租车、共享单车、慢行系统、“P+M”停车场等交通出行方式及相关设施的换乘规则体系，并推出“交通碳积分”应用，进一步搭建以客流为依据的多种公共交通运力投放智慧决策平台。