■旅客须在车流中穿行找车。

　　■网约车上车点人潮涌动。

　　厦门网讯（厦门晚报记者 兰云丝）近日，晚报市民热线5589999接到市民投诉称，厦门北站网约车在等车点等候时间过长，有的可能要等上半小时至1个小时才能坐上车。记者走访厦门北站调查，发现情况确实如此。

　　【现场】

　　网约车专用通道水泄不通

　　乘客拉着行李穿越车流

　　厦门北站是集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。尤其在夏季旅游旺期，每天都有来自全国各地的游客乘坐动车前来，厦门北站可以说是他们厦门旅行的“第一站”。

　　近日，记者前往厦门北站南广场出站口采访。厦门北站分别安排了出租车和网约车两个乘车点，网约车位于出站口上方地面位置。下午5点，网约车乘车点人满为患，提着大包小包的旅客拉着行李箱挤在网约车点。他们大部分都选择通过打车软件等待网约车来接。

　　汹涌人潮下，大量的网约车挤在乘车点，已经将200多米的网约车专用进站通道挤得水泄不通。不少旅客只能拉着行李箱穿行在车流之中，寻找对应的车牌号。现场只有一名执勤人员在维护秩序，尽管大部分车辆都即停即走，但仍然有大量网约车堵在车流中。

　　【乘客】

　　打车半分钟 等车半小时

　　记者遇到一名游客涂女士，她是从辽宁来厦门玩的。涂女士说:“15分钟前我就在打车软件上打了车，很快就有司机回应了，感觉有不少网约车都等在附近接客。路程显示他就在150多米外，但进来的整个通道都显示拥堵，已经变成红色了，他进不来，我跟他对接不上。”记者陪她一起等待，15分钟过后，涂女士的网约车终于顺着车流移动到了乘车点，算起来涂女士已经等候了半个小时。

　　滴滴网约车司机朱先生说，这里虽然有专门的网约车通道，但设计得还是太窄了。200米长的车道，右侧还停了一排车辆，很容易造成拥堵。“我经常在这一带等单子，堵在车流里会一直接到乘客的电话，问怎么还没到，乘客很生气，我们也很无奈。”

　　网约车打车点还有不少私人拉客的商贩，他们会向乘客展示一个打车小程序的二维码，让旅客扫码领券，声称通过这个软件打车，乘车费可以五折优惠，吸引了不少游客上钩。游客章先生第三次来厦门，他说，自己上次来厦门就遇到过这种商贩，乘车点至少有四五个，都来自同一家公司。“他们让你扫码登录，然后获取你的私人信息，最后还要你把行程截图发给他们。确实能优惠一些，但仅限首单。”

　　【的士】

　　停车点车多人少

　　暑期一过略显冷清

　　和热火朝天的网约车停车点相比，位于出站口西侧的出租车停车点就略显冷清。乘车口面向外部的出租车停车场，候车的乘客并不多，一辆辆出租车则排在停车场外，处于车多人少的状态。执勤人员告诉记者，7月到8月中上旬这里人都很多，绕了五六圈的闸道都能站满。

　　市民余女士回忆，自己今年7月底从外地出差回厦门，大概是晚上10点左右到北站。刚到出租车上车点，就被长长的队伍吓到了。“太夸张了，晚上10点半北站还全是人，我从10点半一直等到了11点多才坐上车。”余女士也表示，“这个时间点比较尴尬，公共交通大多停运了，网约车等到深夜的司机也不多，而这个点到站的动车也不少，旅客全都挤在出租车口。”

　　记者也收到了一些关于出租车司机态度的质疑。此前游客罗小姐就遇到过出租车司机拒载的情况。“当时我想打车到北站附近的集美大学城，距离比较近，不超过六公里，被司机直接粗暴拒绝了。”罗小姐也有些无奈，“虽然我能理解他们等得久想接进岛远客的心情，但我还是没办法接受这种态度。”