厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超:钢铁驼队驰而不息 中欧班列持续创新
2024-04-19 08:55 来源:厦门日报

  厦门网讯 (文/厦门日报记者 林岑 图/厦门日报记者 黄晓珍)中欧班列被誉为“一带一路”的钢铁驼队,已成为中国对外开放的新名片。

  17日,厦门自贸片区海沧前场铁路大型货场热火朝天,高大的龙门吊稳稳抓起集装箱,如搭积木一般摆放,55个货柜的装车作业正在有序进行。过几日,这列装载着服装、日用品、铝盖产品等货物的中欧(厦门)班列,将从海沧站驶出,前往白俄罗斯明斯克。

  “作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧‘安智贸’项目的国际班列线路,中欧(厦门)班列打造了一条从厦门连接亚欧大陆的国际物流新通道,代表着厦门更全面融入共建‘一带一路’倡议。”厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超介绍,如今,中欧(厦门)班列通达12个国家30多个城市,货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药、新能源汽车等,细分产品上千种。载货量大、运输时效快、周期稳定,为企业节约了运输成本,深受市场追捧。

  日夜兼程,驰骋万里。近9年来,中欧(厦门)班列不断开拓创新、探索发展,这条国际物流陆路运输“黄金通道”持续为亚欧大陆发展注入新动力。

  积极开拓中亚国际海铁联运货物运输通道,新增美国货物海运至厦门,再搭乘中亚班列至乌兹别克斯坦等国的线路;积极拓展客户群体,主动深入工厂,为客户提供装箱加固解决方案;积极为特斯拉、大众、红旗、比亚迪、极氪等品牌新能源汽车制定整车运输方案……2023年,聚焦服务高质量共建“一带一路”,中欧(厦门)班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向稳步前进。班列运行品质和效率不断提升,发运货品结构更为多元,承运物资附加值继续升高。

  汽笛响亮,万里联通。在谋求创新发展的道路上,中欧班列前行的脚步从未停歇。下一步,中欧(厦门)班列将在继续保持城际合作良性运行的基础上,探索开通更多满足不同客户需求的班列线路,进一步丰富中欧、中亚班列货源结构,为稳外贸、促出口提供有力的物流保障,推动跨境电商等新业态业务在中欧班列的常态化运营。此外,还将尝试构建海铁联运、铁海联运、铁铁联运一体化运营模式,形成厦门国际联运亮点,进一步促进厦门港高质量发展。

责任编辑: 李伊琳,赖旭华