地铁4号线电客车。(厦门地铁 供图)
厦门网讯(厦门日报记者 林钦圣)昨日上午,厦门地铁4号线首列电客车在中车长春轨道客车公司下线。厦门地铁解读,这标志着电客车试制阶段结束,即将批量生产制造及交付。
据了解,4号线电客车采用GOA4等级全自动驾驶运行模式,最高运行时速120公里,厦门地铁介绍,这是迄今为止厦门地铁运行速度最快的“闪电侠”。厦门地铁即将迈入时速120公里的高速时代。
车辆型式与列车编组方面,4号线电客车为B2型列车,全线配备18列,每列采用4辆编组形式,包括3辆动车和1辆拖车,额定载客量818人。
4号线电客车添加了车门辅助气动锁和空调主动废排装置,列车控制电路应用最高安全等级(SIL4等级)的无触点逻辑控制单元。此外,车内还配备了大件行李架、USB及无线充电装置。
从首台试制到生产,4号线电客车历时227天。在下线前,4号线电客车通过了淋雨试验、动静态功能试验、紧急制动距离测试和无人驾驶功能测试等多项测试。
厦门地铁表示,4号线首列电客车预计将于近期运抵后溪车辆段,开展下一步的调试及预验收作业。
今年4月亮相的6号线首列自动驾驶电客车,也出自中车长春轨道客车公司。
责任编辑: 廖文焱,赖旭华