数据

　　●中欧（厦门）班列9年来共开行1335列、载货11.3万标箱、货值340.2亿元

　　●从单一线路扩展至7条运行线路，辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市

　　厦门网讯（厦门日报记者 沈彦彦 通讯员 郑伯坚）前日，一列满载110标箱休闲鞋、服装等货物的中欧（厦门）班列从厦门国际物流港启程，将通过二连浩特口岸开启欧洲之旅。

　　作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列自2015年8月16日开行以来，截至今年8月16日共开行1335列、载货11.3万标箱、货值340.2亿元。

　　回顾中欧（厦门）班列9年发展历程，厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超感受深刻：“作为班列最早运营平台之一，我们很高兴见证了中欧（厦门）班列的不断成长。一开始，班列装载的主要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽车等高附加值产品更多了。”

　　中欧（厦门）班列立足区位和政策优势，从单一线路扩展至7条运行线路，辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市，为日本、韩国、东南亚货物打通了联通欧亚腹地的国际物流通道，跑出“海丝+陆丝”互联互通加速度。

　　日前，在海沧海关监管下，一列满载冠捷显示科技公司彩色液晶电视半成品的“安智贸”专列从海沧前场站开出，通过霍尔果斯口岸发往波兰，标志着“安智贸”项下中欧（厦门）铁路专列时隔一年半后重新启动。

　　“之前受国际形势及运输费用等综合影响，发往波兰的中欧（厦门）班列‘安智贸’专列暂停运行。我们公司原本通过班列发往波兰的部分出口货物被迫改由海运出口。这次‘安智贸’专列重新发运，解决了我们通过海运运输面临的时效长、运费贵等难题。”冠捷显示科技（厦门）有限公司物流管理资深经理王为弟说。

　　为充分发挥厦门口岸腹地和海铁配套优势，保障中欧（厦门）班列顺畅通关，厦门海关加大政策宣贯力度，指导班列运营平台企业创新实践“铁路快通模式”并实现全覆盖，通过前置核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式验放和数字化通关。同时，该关支持厦门国际物流港建设，依托前场大型铁路货场，充分发挥海关新放行系统作用，通过数据交换主动下发，实时掌握企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物“即到、即查、即放、即转”，保障班列“一次报关、一次查验、全线放行”。“未来我们将积极扩大‘铁路快速通关’模式应用规模，叠加‘指导申报+优先查验’等通关便利措施，持续提升中欧班列运行品质和效率。”厦门海关所属海沧海关副关长姚向荣表示。