05:45 机组成员陆续进场。一次次的飞行,从这样步履坚定的进场开始。 黄振华有超10年飞行经验、历经上万次实战考验,由于工作上认真负责与业绩上的卓越表现,黄振华被委以重任,成为厦航机队年轻一批中队长中的一员。
05:55 黄振华对飞机进行航前巡检。 如今,在厦门上空,每天都有超600架飞机划过天际,除了波音空客,带有红色涂装的国产客机ARJ21、C919也逐渐成为这片天空的主角。“起航前我们机长需要在停机坪上对飞机进行巡检,每当旁边停上C919,总会忍不住多看两眼。”对于有朝一日开上国产客机驰骋蓝天,黄振华格外期待。
08:00 万米高空巡航,绕飞危险天气。 每当遇上极端天气,面对上百名旅客的殷切希望,专心驾驶的黄振华似乎忘记了“紧张感”,更多是“平安抵达”的决心与使命。 黄振华是首批“尝鲜”厦门航空公司自主研发的国产新一代飞行计划系统——“天枢”的飞行员。“天枢”是国内第一款自主研发的支持全球运行的国产飞行计划系统。基于“天枢”系统,飞行计划可视化、运算速率得到大幅度提升。对于“天枢”系统的优势,他的评价是“更高效、更准确”。
“飞行员的肩章上的每条杠各有意义,副驾三条杠,分别是代表着专业、知识、飞行技术,机长则多一条,象征着责任。”
“民航飞行员的成就不在于一时功绩,而在于飞行生涯中每次起落平平稳稳、每个航班安安全全。”
厦门网讯(厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 江观明 本版图/厦门航空 提供)19年前,18岁的黄振华跟着表哥去应聘厦航飞行员,他本不想去,但母亲说,能不能考上没关系,就当免费体检,之后奖励一顿洋快餐。于是,倒数第二名到场的黄振华,却从一千多名面试者中脱颖而出。
入职厦航15年间,黄振华驾驶着厦航客机,安全飞行时长超1万小时——曾经在同安北辰山山脚下抬头仰望天空、寻找飞机身影的少年,已成长为肩章上有“四条杠”的中国民航机长。
厦航也从当年的地方航空公司,华丽转身为航线遍布全球,机队规模超200架的世界知名中大型航空公司。“名字中的振华,是父母对我未来成长的期待,我一度觉得过于远大。但是,如今,我的一丝微薄力量,助力厦航的发展、中国民航事业的发展,这就是振华。”
跨国逆行
穿越4000多公里撤侨航路
黄振华的童年在同安北辰山山脚下度过,飞机与大山之间的距离似乎太远,“只是天上的一个‘小点点’”。那场充满巧合的应聘,让不少像黄振华一样的同安娃,成为飞行员。
凭着全力以赴的韧劲,2005年,黄振华进入中国民航飞行学院进修;2010年,入职厦航,由于工作上认真负责与业绩上的卓越表现,黄振华被委以重任。
2020年,新型冠状病毒袭来,厦航彰显国企担当,承担起了海外撤侨的艰巨任务。黄振华成了千千万万逆行者中的一员。
那是一个他从未飞过的航点,从地图上看,该城市位于贝加尔湖的西南侧。陌生的航线、机场以及精密进近条件……未知的挑战考验着驾驶组的技术水平。
机组成员全身包裹防护服。伊尔库茨克—哈尔滨—厦门,扛着饥饿感穿越4000多公里航路,飞抵厦门已是深夜。当黄振华解开防护服时,衣内的汗水早已汇聚成涓。
回忆起这次超过20小时的海外撤侨任务,除了难以忘却的疲倦感外,黄振华印象最深刻的是这样一幕——“有不少旅客特地从机尾跑来机头,面朝驾驶舱向我们挥手、鼓掌致意。虽然隔着驾驶舱听不清他们的声音,但那一句句‘无声’的感谢却在我心中久久回荡。”
尝鲜厦航“天枢”
见证航空运控系统国产化
飞行计划系统好比是飞机的“指向标”,能够为航班飞行路径选择,高效地到达目的地提供指导意见。
在很长一段时间内,民航飞行计划系统都处于被欧美国家垄断的状态。关键技术受制于人,黄振华说,这种感觉就好比“命运被别人掌握一样”。
自主创新迫在眉睫。在2022年5月16日,厦门航空公司自主研发的国产新一代飞行计划系统——“天枢”正式上线,这是国内第一款自主研发的支持全球运行的国产飞行计划系统。黄振华成为首批“尝鲜”“天枢”的飞行员。
除了飞行计划系统外,全球航班监控、飞机健康监控等航空运控系统国产化也先后提上了日程。如今,一趟航班从起飞到降落全流程,所应用的航班运行控制系统国产化占比超90%。在海外撤侨、首航探索等国际事务中,这些国产系统更是担当重任,为我国民航一次次地逐梦全球保驾护航。
从国产系统、国产发动机、国产大飞机,随着自主创新的逐步深入,中国民航在世界舞台的声音也越发响亮。黄振华期望,有朝一日能开上国产客机驰骋蓝天。
黄振华
入职厦航15年间,黄振华驾驶着厦航客机,安全飞行时长超1万小时——曾经在同安北辰山山脚下抬头仰望天空、寻找飞机身影的少年,已成长为肩章上有“四条杠”的中国民航机长。
从最初的引进飞行员,到引领全国的“大改驾”,以及高速发展期时面向高中毕业生的选拔招飞,广纳贤才,支撑厦航快速发展。这也让不少像黄振华一样的同安娃,成为飞行员。“黄振华在面试中表现出的稳重、专注、细致,这是飞行员不可或缺的性格。”当年负责招飞的一位厦航负责人回忆。
责任编辑: 李奕佳,赖旭华