高崎渔港内，船舶有序停靠。（厦门日报记者 薛尧 摄）

昨日受“康妮”影响，我市沿海出现大风大浪。（厦门日报拍客 大漠 摄于珍珠湾）

昨天傍晚，晚霞绮丽炫目。（厦门日报记者 林铭鸿 摄）

　　厦门网讯（厦门日报记者 朱道衡 通讯员 林敏丹）昨天13时40分左右，第21号台风“康妮”在台湾台东沿海登陆，登陆时强度为强台风，最大风力15级，成为1951年以来10月登陆台湾并列第三强的台风,也是最晚登陆台湾的强台风。气象部门预测，今天受“康妮”影响，厦门以中雨转多云到阴天为主，明天起，天气转好。

　　昨天11时，省气象台将“台风预警”提升为二级并发布“暴雨预警三级”，省防指同步提升防台风应急响应至二级，并启动防暴雨四级应急响应。福清市甚至在全市范围内实行“三停一休”。厦门维持全市“台风预警四级”。

　　昨天“康妮”外围环流给我市局部地区带来阵雨，沿海及高海拔山区大风呼啸，同安区军营村出现了12级东北大风。17时，“康妮”位于台湾嘉义境内，最大风力14级。

　　预计，“康妮”将以每小时20公里-25公里的速度向偏北方向移动，进入台湾海峡，随后在闽浙近海逐渐转向东北方向移动，强度逐渐减弱。今天，厦门天气从中雨转为多云到阴天，东北风风力逐渐减弱，城区气温在23℃至28℃之间。

　　明后天，随着“康妮”远离，多云的好天气归来，但气温欲振乏力，城区最高气温27℃～28℃，夜晨最低气温大概21℃。

　　释疑

　　美丽晚霞与台风有关吗？

　　厦门网讯（厦门日报记者 朱道衡 通讯员 张伟）昨天傍晚的晚霞绮丽炫目，在厦门人朋友圈刷屏。美丽晚霞跟台风“康妮”有无关系？

　　气象专家介绍，昨天的晚霞不是“台风云”，但台风外围环流影响下比较容易出现晚霞。霞是太阳光射入大气层后，经空气分子和水汽等杂质的散射形成的。当空中的尘埃、水汽等杂质越多时，其色彩愈显著。如果有云层，云朵也会染上橙红艳丽颜色。

　　台风外围有成片的云，且外围中高云为主，还有低云，云的层次比较多，比较容易达到晚霞的条件，形成的晚霞往往更为壮观。昨天傍晚前后，受台风“康妮”外围环流影响，厦门天空云的层次很丰富，且厦门（厦门本站）空气湿度超过60%，水汽较旺盛，形成较多散射光源，所以就构造出炫目的景观。

　　交通

　　昨日

　　部分航线停航

　　厦门网讯（厦门日报记者 郭睿）记者昨日从厦门轮渡有限公司了解到，受今年第21号台风“康妮”影响，10月31日15点45分起，东渡客运码头往返内厝澳码头航线、第一码头往返内厝澳码头/嵩屿客运码头航线、嵩屿客运码头往返内厝澳码头航线、钢琴码头至东渡客运码头航线停航，将视11月1日海上风力情况适时复航。游客可前往钢琴码头乘坐钢琴码头至轮渡码头游客航线出岛。

　　据悉，停航时段的船票不支持延期使用，复航后如需上岛，请乘客朋友们通过官方平台改签船票、重新购票或候补购票（停航期间船票改签免收手续费）。通过厦门轮渡官方线上平台购买的停航期间未使用的船票，系统将于复航后5个工作日内自动全额退款，所退票款将按照支付途径原路退回（若因主动退票及改签被系统收取手续费，所扣手续费系统将于5个工作日内自动原路退回）。

　　乘客朋友请及时关注厦门轮渡官方微信、官网、微博获取最新复航信息，合理安排行程。

　　今日

　　仍有列车停运

　　厦门网讯（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 张磊 万宇）昨日，受台风“康妮”影响，我市部分航班、列车停运。

　　机场方面，昨日厦门机场计划保障航班531架次。截至昨日下午4时，因天气原因取消客运航班达15架次，包括中国国际航空、东方航空、昆明航空、上海航空、奥凯航空等航司往返于厦门与武汉、北京等地的航班。

　　据厦门机场工作人员介绍，目前机场内已完成设施设备检查工程，确保台风过境期间候机楼内秩序良好。

　　铁路方面，近日福建、浙江、上海、江苏等地陆续出现强风雨天气。为确保铁路运输安全，厦门火车站计划于10月31日、11月1日停运部分旅客列车。旅客可通过关注12306铁路客服平台，或车站大屏幕、广播、公告等发布的信息，及时了解列车开行情况，合理安排行程。

　　保障

　　高崎渔港

　　384艘船舶有序进港避风

　　厦门网讯（厦门日报记者 薛尧）昨日上午，记者来到高崎渔港，看到不少在厦门及周边海域的渔船、渡轮和游艇等船只已经在港口内整齐排列，管理部门已做好准备措施，保障市民和船只的安全。

　　10月31日上午11点左右，高崎渔港内已停满大大小小的船只，有渔船、游艇、渡轮等，它们或首尾相连，或并排停放，船和船之间紧密连接在一起，避免大风大浪对船只造成损害。

　　“从10月30日上午开始，就有龙海周边海域作业的渔船根据潮水和时间节点，陆续进港，截至目前港口内已经停放了244艘周边海域前来避风的渔船。”厦门市海洋与渔业综合执法支队渔港执法大队大队长余炎烽告诉记者，目前在高崎渔港内停放的船只除了渔船外，还有部分游艇和5艘厦金航线的游轮，船只进港后，执法部门要求按照泊位的铆钉顺序有序排放，同时要求“船进港、人上岸、不留一人在船上”。

　　余炎烽介绍，船员可以在渔港内的应急避险中心内休息，里面有安排临时床位，同时还提供一些基本的生活物资保障，执法大队工作人员也会对停靠在泊位内的渔船进行24小时不间断巡查。

　　据了解，截至10月31日8时，高崎渔港内的进港避风船舶共384艘，其中：渔船255艘、台轮5艘，城市客渡船24艘，游艇55艘，休闲垂钓船17艘、溢油应急船2艘、公务（益）船16艘、其他船舶10艘。

　　高崎出入境

　　增设临时通道

　　厦门网讯（厦门日报通讯员 付佳萍 张丽秋 记者 罗子泓）昨日，随着第21号台风“康妮”逼近，高崎出入境边防检查站迎来了早高峰的严峻考验——受台风影响，大量旅客选择提前出行，以避免台风造成航班延误或取消。清晨6点，出境旅检大厅内人潮涌动，在短短3小时内，现场的边检工作人员需高质高效完成11条航线的旅检任务。

　　尽管旅客数量激增，但高崎出入境边防检查站已启动应急预案，通过调配人员、检查设施设备、增设临时通道、配备防台防汛物资等措施，确保旅客能够安全快速高效通关。

　　高崎出入境边防检查站提醒广大出入境旅客，台风天气非必要不出门，做好安全防范，如在通关过程中遇到问题或困难，可随时拨打12367服务热线或向现场执勤的移民管理警察求助。

　　链接

　　秋台风大起底

　　由于深秋季节登陆和影响我国的台风数量相对较少，因此台风“康妮”的出现显得格外引人注目。为何11月前后还有强台风登陆我国？秋台风更“偏爱”哪些地方？让我们通过台风大数据，带您一探究竟。

　　秋台风数量多寡？

　　生成数量与夏台风基本持平

　　提起台风，大家总是会觉得它是夏季的“特产”。实际上，一年四季都会有台风生成，而登陆我国的台风最早在4月登陆，最晚则在12月才登陆，其中7至9月是台风登陆最频繁的月份，同时也是生成台风个数最多的月份。

　　在气象学上，9月至11月生成的台风被称为“秋台风”，其特点有路径偏南、强度偏强等。从常年平均（1991年至2020年）看，夏台风（6至8月）平均每年生成11.07个，其中有4.73个登陆我国。秋台风（9至11月）平均每年生成10.7个，其中有2.33个登陆我国。秋台风从生成数量上虽然与夏台风基本持平，但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。

　　在数量比拼上，夏台风略胜一筹。但从强度来看，秋台风中有更多“狠角色”。在1949年至2023年登陆我国的秋台风中，34.88%为台风级别，17.95%以强台风级别登陆，4.10%为超强台风级别。

　　与夏台风相比，秋台风路径偏南，平均强度更强，登陆时往往造成严重损失。今年第11号台风“摩羯”成为有气象记录以来秋季登陆我国的最强台风（17级，62米/秒）。

　　今年9月以来，西北太平洋和南海共有11个台风生成，有4个登陆我国，台风生成（常年8.3个）和登陆个数（常年2.1个）均较常年偏多。造成今年秋台风生成和登陆数偏多的背后原因包括海温偏高、副热带高压偏强偏北、热带辐合带活跃等等，这也是诞生于深秋时节的台风“康妮”之所以能达到超强台风级并影响浙闽地区的主要原因。

　　秋台风多在哪“上岸”？

　　广东、海南、台湾和福建

　　与夏台风相比，秋台风登陆我国的地点普遍偏南，这是由于进入秋季以后，影响热带气旋路径的副热带高压开始东退南移，位置逐渐偏南造成的。

　　1949年至2023年，共有185个台风在秋季登陆我国，其中9月最多，为128个，10月有46个，而处于深秋的11月也有11个台风登陆。从统计数据看，秋台风最“青睐”的登陆地为广东（72次）、海南（55次）、台湾（45次）和福建（36次）。实际上，秋季有台风生成和登陆均属正常现象。1949年以来，甚至有2个台风在冬季（12月）登陆我国，最晚登陆我国的台风为2004年第28号台风“南玛都”于12月4日登陆我国台湾省。

　　“康妮”有何不寻常？

　　进入台湾海峡后，转向路径较为少见

　　今年第21号台风“康妮”成为1949年以来10月下半月登陆台湾的最强台风。2000年以来，10月登陆台湾最强的台风为2005年的“龙王”和2007年的“罗莎”，登陆时级别均为15级（50米/秒）。

　　从常年秋台风路径走向看，秋台风多为西进或者在菲律宾以东洋面转向两种路径。从目前预报来看，“康妮”进入台湾海峡后，将转向贴着闽浙沿海北上，转向路径和闽浙海岸线基本平行，这种路径较为少见。

　　无论“康妮”是否二次登陆，都会给台湾、福建、浙江、上海、江苏等地带来较强风雨影响。

　　（据中央气象台微信公众号）

　　最晚登陆福建、浙江的台风

　　福建

　　●2010年10月23日

　　●1013号台风“鲇鱼”

　　●登陆福建漳浦

　　●970百帕，12级，35米/秒，台风级

　　浙江

　　●2007年10月7日

　　●0716号台风“罗莎”

　　●登陆浙江苍南

　　●975百帕，12级，33米/秒，台风级

　　注：统计截至2024年10月31日

　　数据来源：中央气象台