北进口配建可变车道灯。

　　对北进口现有四个车道的转向功能进行统筹优化。

　　厦门网讯（厦门晚报记者 彭菲）近日，在市大交通办牵头下，仙岳路莲岳路交叉口实现交通组织再提升，通过优化车道功能、配建可变车道灯，将此前的临时改善措施固化。

　　仙岳路莲岳路交叉口是厦门岛西南片区上下仙岳高架和进出莲岳隧道的交会点，是交通转换的关键节点。据交警部门介绍，因北进口处莲岳隧道出口与路口距离较近，隧道车辆与地面车辆流线交织，影响路口通过效率。其次，西北侧慢行等待驻足空间不足，行人、非机动车占用机动车道空间等待过街，存在安全隐患。去年实施临时性交通改善措施后，莲岳隧道出口车辆右转通行便利性受到影响。

　　交警部门提醒，由于莲岳隧道出口车辆右转受限，提醒市民出岛往海沧建议走仙岳山隧道或绕行。

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　　多举措便利出行

　　增设隧道出口调头区，为右转车辆提供绕行路径。北进口停止线前设置调头区及信号灯，右转车辆可通过路口调头至隧道顶，再次调头后通过地面段完成右转。

　　北进口配建可变车道灯。禁止隧道出口车辆直接右转，根据高峰期、平峰期流量特征，对北进口现有四个车道的转向功能进行优化，由内至外的第一车道设置为高峰直行、平峰左转，第二车道设置为高峰直行、平峰直左，第三车道设置为直行，第四车道设置为右转，且在二、三车道间设置虚实线，禁止隧道出口车辆直接右转。

　　增设西北侧导流岛，缩小北进口右转半径。增加慢行驻足空间，并相应调整斑马线位置，缩短慢行过街距离。

　　优化信号配时，启用东进口可变车道灯。根据周末、工作日、高峰、平峰东进口各流向流量的不同特征，调整车道转向功能。同时，配套调整优化路口信号配时。