去年实现进出口9326.1亿元，与上年基本持平

　　出口表现亮眼，累计出口4980.1亿元、增长11.3%

　　厦门外贸展现强劲韧性与活力

　　2024年厦门市外贸进出口情况新闻发布会昨举行

2024年，厦门市进出口商品种类达6109个，比上年增加49个，进出口商品种类更加丰富。图为厦门港。（资料图/厦门日报记者 王协云 摄）

厦门港外贸含“新”量不断上升。图为海通集装箱码头的桥吊有序将储能集装箱吊装上船。（资料图/厦门日报记者 王协云 摄）

　　厦门网讯（文/厦门日报记者 郭睿 通讯员 朱文尧）2024年，厦门市实现进出口9326.1亿元，与2023年基本持平，其中出口表现亮眼，累计出口4980.1亿元、增长11.3%。昨日，我市举行2024年厦门市外贸进出口情况新闻发布会。过去一年，厦门市外贸进出口既有量的合理增长，也有质的有效提升，展现出强劲韧性与活力。

　　发布会上，厦门海关党委书记、关长朱光耀通报了2024年度厦门海关服务福建省及厦门市进出口贸易情况，并与厦门海关党委委员、副关长赵震云，厦门海关党委委员、副关长兰磊，厦门海关党委委员、缉私局局长杨曦现场回答记者提问。

　　外贸含“新”量不断上升

　　新业态跑出加速度

　　2024年，厦门外贸含“新”量不断上升，各类贸易方式稳步发展，新业态跑出“加速度”。2024年，厦门市一般贸易进出口6878.3亿元、占进出口总值的73.8%，保税物流进出口1267.5亿元、占13.6%。加工贸易进出口1150.6亿元、增长12.2%。跨境电商进出口增长51.1%，市场采购出口增长1.3倍。

　　厦门外贸主体新面孔增多。2024年，厦门市有进出口实绩的外贸企业数量达1.51万家、增长6.8%。其中民营企业进出口4565.9亿元、增长5.8%、占进出口总值49%；外商投资企业进出口2212.3亿元、增长12.1%、占23.7%，自2023年12月以来连续13个月正增长；国有企业进出口2545.9亿元、占27.3%。AEO企业（海关高级认证企业）数量更是从2023年底的75家增至140家、增长86.7%，总量和增量均创历史新高。

　　厦门的外贸“朋友圈”越来越大，新兴市场增势显著。2024年，厦门市贸易伙伴遍布五大洲239个国家和地区。东盟、美国、欧盟是前三大贸易伙伴，占进出口总值46.5%，对美英等传统贸易伙伴进出口回暖向好，呈现两位数增长。同时，对共建“一带一路”国家进出口占半壁江山，对RCEP成员国、金砖国家占比提升至三成和一成以上，对墨西哥、土耳其、智利进出口分别增长18.4%、24.4%、9.2%。

　　厦门的进出口商品种类更加丰富，2024年，厦门市进出口商品种类达6109个，比上年增加49个。其中，出口机电产品2507亿元、增长12.1%；出口劳密产品1149.9亿元、增长4.1%；出口农产品185.7亿元、增长7.1%，上述3者合计占厦门市出口总值的77.2%。特别是，出口钨品排名全国第1，出口10座以上客车、花岗岩石材均排名全国第2。同期，进口机电产品953亿元，进口金属矿砂887亿元，进口农产品780.8亿元，进口煤炭石油等能源产品520.6亿元，上述4者合计占厦门市进口总值的72.3%，其中进口煤炭、大麦、高粱、啤酒均排名全国首位，进口航空器零部件、燕窝排名全国第2。

　　进出口业务扩量增长

　　外贸高质量发展动能强

　　过去一年，厦门海关在推动外贸稳规模优结构上持续创新，营商环境不断优化，外贸高质量发展动能强。2024年，厦门自贸片区“关税政策智能服务”等5项创新成果获评“全国首创”，“关港航贸一体化发展新模式”等2个案例入选福建自贸区年度创新案例。综保区进出口1965.5亿元、占全省总值的90%，保税仓库、出口监管仓库进出口合计398.3亿元、增长1.8%。象屿综保区获批一般纳税人资格试点，开发利用和质量效益指标分别居全国第1位、第3位。在口岸发展方面，厦门海关提前谋划厦门翔安机场通关流程和业务布局，指导五通客运码头通过省级验收，推动元翔、邮轮中心2个快递类监管作业场所新增作业资质，推动海沧海隆码头、国际邮轮中心码头、厦门海沧进境粮食指定监管场地等3个指定监管场地扩容增项，推动海翔码头进境水果、冰鲜水产品2个指定监管场地获批建设。

　　2024年厦门进出口业务扩量增长，口岸枢纽地位更加凸显。2024年，厦门市进出口报关单271.5万张、增长10.5%；进出境飞机2.8万架次、增长43.5%，进出境船舶1.57万艘次、增长18%，进出境旅客508.7万人次、增长56%；进出口货物总量7345.7万吨、增长24.6%，进出口集装箱647.3万个，与上年基本持平，彰显了厦门市打造国际性综合交通枢纽城市的成效。

　　海陆空铁邮等五大物流通道持续畅通，提升厦门贸易便利化水平，助力厦门外贸行稳致远。厦门市集装箱班轮航线累计145条，连接49个国家（地区）152个港口。高崎机场客运航线达28条、货运航线达19条，覆盖25个国家（地区），39个城市。与广州、深圳、香港等重点交通枢纽城市开通陆路转关业务，2024年7月启动闽粤港“跨境一锁”快速通关模式。2024年，新增跨境电商包机航线至12条。目前，厦门市已实现26个国家（地区）直封邮路、220个国家（地区）互封邮路。拥有中欧、中亚、中俄3条班列通道、9条班列线路，实现“海丝”“陆丝”的无缝衔接。

　　【声音】

　　厦门海关党委书记、关长朱光耀：厦门海关将立足区位优势和地域特色，以智慧海关建设和“智关强国”行动为总抓手，更好服务国家经济社会发展，更好服务福建、厦门高水平开放高质量发展。

　　厦门海关党委委员、副关长赵震云：厦门海关紧密跟进厦门翔安机场项目建设进度。2024年，厦门机场进出境旅客374.79万人次、货运量23.12万吨，实现双增长，均创历史新高。

　　厦门海关党委委员、副关长兰磊：2024年，厦门海关出台18条措施助力厦门邮轮经济发展，全年累计监管国际邮轮43艘次、进出境人员8.4万人次，同比增长79%、364%，分别位居全国第四和第三位。

　　厦门海关党委委员、缉私局局长杨曦：经过近年来的严防严打，洋垃圾走私活动得到有效遏制。2024年，厦门海关立案查处的相关案件数从2019年的57起，下降至19起，下降67%。

　　【问答实录】

　　问：2024年厦门海关在优化口岸营商环境、促进贸易便利化方面做了哪些工作，取得哪些成效？

　　朱光耀：厦门海关高度重视优化口岸营商环境工作，2024年我们配合厦门市连续第3年实施促进跨境贸易便利化专项行动，相关做法入选国家发改委“全国十大优化营商环境创新实践案例”。相关成效主要集中体现在提升通关效率，提升改革成效，提升监管效能，提升降本增效，提升信用培育五个方面。

　　比如在提升通关效率上，压缩检疫审批时长，冰鲜水产品的审批时限由20个工作日压缩至3个工作日，动植物及其产品的审批时限由20个工作日压缩至5个工作日；加快水产品通关速度，实施“附条件提离”措施，进口水产品取样后即可提离，帮助企业提前1天至2天配送运输，开通检测专用通道，水产品平均检测时长从6.9天压缩至2.5天；推广减免税快速审核模式，新型显示器件、集成电路减免税办理从10个工作日压缩至半个工作日。

　　下一步我们将全力推动厦门市列入国家口岸管理办公室2025年促进跨境贸易便利化试点城市，研究提出新一轮促进跨境贸易便利化工作措施，进一步优化口岸营商环境，不断提升厦门口岸竞争力。

　　问：航空维修是我市一项重点产业，厦门海关对航空维修业的监管服务成效有哪些，下一步如何推动航空全产业链发展？

　　赵震云：航空维修是厦门特色产业。厦门海关创新监管服务机制，全力支持厦门全球一站式航空维修基地和区域性航空枢纽建设。2024年取得三项成果：一是航空维修业绩创新高。出台12项支持措施，实现7×24小时无障碍通关，为每架飞机节约停飞时间1天至2天。监管进出境维修飞机409架次，稳居全国首位；监管维修飞机发动机271台、航空维修产业营收161.45亿元，均创历史新高。二是航油加注改革开先河。推动厦门成为全国航油保税监管改革首批试点，实现保税与非保税航油混存混用。累计加注航班11000架次，为航运企业节省开支近7000万元。三是航空保税租赁有突破。发挥综保区政策优势，实现飞机、飞机发动机保税租赁进口突破50亿元。

　　下一步，我们将从服务航空维修创新发展、服务开展二手飞机租赁业务、服务国家“大飞机战略”3个方面推动航空全产业链高质量发展。

　　问：厦门是全国四大邮轮母港之一，厦门海关在支持邮轮经济发展中做了哪些工作，下一步有哪些举措？

　　兰磊：2024年，厦门海关出台18条措施助力厦门邮轮经济发展，全年累计监管国际邮轮43艘次，进出境人员8.4万人次，同比增长79%、364%，分别位居全国第四和第三位。

　　2025年，我们将围绕“两高两化”城市建设，重点从三方面持续优化监管服务，助推厦门邮轮产业健康发展。一是推行旅客行李“一次过检”。年初我们已经实现了海关、安检的“两查合一”，下一步我们将持续推动行李物品查验、风险旅客拦截、核生化监测等多功能集成，进一步提升旅客通关体验。二是优化检疫模式。对邮轮卫生检疫实施分级管理，按不同等级实施动态管理，从而实现监管的精准和通关的快捷。三是简化优化供船物料相关手续。建立锂电池等低危邮轮物资供船正面清单，推行“一报多供”，我们将允许多艘邮轮所需的物资集中申报、分批供应，确保供船物料及时补给；同时，把线下需要提交的纸质资料转为线上办理，实现全流程无纸化作业。

　　问：厦门海关在助力打造厦门翔安机场成为国际一流机场方面采取了哪些措施？

　　赵震云：厦门海关紧密跟进厦门翔安机场项目建设进度。2024年，厦门机场进出境旅客374.79万人次、货运量23.12万吨，实现双增长，均创历史新高。2025年厦门海关将锚定三个方面持续推进厦门翔安机场建设：一是锚定打造一流国际中转枢纽。将通关流程和业务布局嵌入厦门翔安机场规划，建立旅客国际转国际、国际转国内、国内转国际三个流程的集中通关区域，将旅客中转步行距离控制在350米至500米范围之内，提高便捷度，吸引更多国内外游客到厦门空港中转。二是锚定打造“集约化”国际货站。厦门翔安机场将把国际货站、国际快件（跨境电商）中心、国际邮件中心、公共查验中心集成在厦门翔安机场南货运区，打造普通货物、邮件快件、跨境电商一体化运营的集约化国际空港货站，厦门海关将在货站内集成水生动物、冰鲜、水果、种苗、肉类5类进境指定监管场地资质，提高各类空运货物监管效能，降低企业运营成本，让更多货物飞进飞出。三是支持厦门空港综保区申建。全力服务厦门空港综保区申建，争取年内获批；协同推进围网、卡口、查验场地等监管设施建设，为综保区早日投入运营打好基础；提前介入产业布局、招商引资，服务航空维修等特色产业入区发展，让临空产业更加壮大。

　　问：厦门海关在支持跨境电商发展方面还将出台哪些举措？

　　兰磊：近年来，我市跨境电商发展迅猛，已经成为拉动外贸发展的新动能。2024年，厦门海关推出了10条措施支持跨境电商新业态发展，全年监管厦门市企业通过跨境电商监管平台进出口357.8亿元，占进出口总额比重较上年同期上升1.3个百分点，达到了3.8%；其中出口大幅增长53.5%，拉动厦门市出口增长2.8个百分点。

　　2025年我们将重点从开展跨境电商“先查验、后装运”试点；开展跨境电商零售出口跨关区退货试点；取消海外仓企业备案，取消出口收款单；实施分类分级管理；试点开展“现场体验、线上下单、急速配送”跨境电商新零售模式等五个方面持续推动跨境电商健康发展，降低企业的物流成本，为电商企业进一步松绑减负，让老百姓在家门口就能买到物优价廉的进口商品等。

　　问：打击走私是海关的重要职责，请问厦门海关在加强打私工作方面有哪些具体措施？

　　杨曦：2024年，我们深入贯彻落实总体国家安全观，坚决打击走私违法活动，努力营造法治化规范化通关环境，具体做到“三个严”。在严防洋垃圾走私，坚决遏制走私势头方面，立案查处的案件数从2019年的57起，下降至2024年的19起，下降67%；查获的固体废物从2019年的5167吨，下降到2024年的713吨，下降86%，打击效果显著。在严打出口骗退税，坚决维护经济秩序方面，开展“金钥2024”打击虚假贸易稽查专项行动，加大风险分析力度，打掉了一批专门从事骗取出口退税的犯罪团伙，有力规范口岸秩序、税收秩序、经济秩序。在严控走私突出问题，坚决守卫国门安全方面，深入开展“国门利剑2024”联合行动，立足关区区位特点，严厉打击枪支弹药、毒品、反宣品、濒危物种等走私犯罪活动，常态化打击“水客”、成品油、烟草等重点走私，破获了一批大案要案，打掉了一批走私团伙，查获了一批走私货物，为经济发展营造安全环境。

　　问：2025年，面临严峻复杂的国际形势，厦门海关将如何推动外贸高质量发展？

　　朱光耀：2025年，厦门海关将从三个方面着手，全力推动外贸高质量发展。

　　聚焦“三个提升”，做大做强开放平台。提升自贸区开放能级，以福建自贸区成立十周年为新起点，稳步扩大制度型开放。提升综保区发展质效，推动开展进口二手燃油车改造为电动车再复出口、电子方向机保税维修、飞机境外拆解航材进境保税仓储、二手飞机出区租赁等业务。提升口岸开放水平，围绕服务厦门重点产业、优势项目布局规划发展。

　　做好“三类服务”，服务构建现代化产业格局。服务传统产业升级，加大对外推荐注册力度。服务新兴产业做强，建设新能源材料联合实验室，服务新能源产业“破壁出口”；试点集成电路企业“自报自惠”；实施生物医药企业、科研机构“白名单”制度。服务特色产业壮大，指导远洋渔业企业办理自捕水产品不征税手续；启用进口散装石材智能查辅装备；在厦门国际博览中心设立常态化监管服务点。

　　畅通“五大通道”，服务物流降本增效。服务丝路海运，出台“丝路海运”优先查验等措施，开展内外贸同船运输备案，拓展启运港退税政策试点范围。拓展陆运通道，拓展“跨境一锁”清关点，支持货物、物品混合拼装；推动闽粤港澳“四地一锁”；优化“福厦转关一锁通”，便利外贸货物省内流转。打造空运枢纽，拓展航空电子货运平台功能，形成新机场业务方案。壮大铁路联运，支持进出境货物、过境货物与内贸货物混编运输，推进海铁联运“一单制”改革，服务海沧远海码头铁路专用线投入使用。畅通邮快跨渠道，推动跨境电商“先查验后装运”、跨关区直退业务，开展跨境电商与一般贸易业务集拼出口。