春节期间，黄炳辉坚守在岗位上。（厦门日报记者 卢剑豪 摄）

　　厦门网讯 （厦门日报记者 林桂桢）春节期间，厦门港各大码头依旧车来车往、穿梭如织。近日，记者在新海达码头看到，夜幕中一辆拖车从远处驶来，倒车入库——拖车司机叫黄炳辉，刚运送一批集装箱到堆场。蛇年春节期间，黄炳辉每天都在岗。

　　51岁的黄炳辉是厦门港务运输有限公司新海达车队的拖车司机。在码头工作后，他已多年没有在除夕夜与家人吃过团圆饭。这个除夕夜，他也与往年一样，坚守在岗位上。

　　“码头作业没有节假日。大家都希望跟家人一起吃年夜饭，但我家在漳州，比外省的工友们回家更容易。”每年春节，黄炳辉都会留下来，好让省外的同事们回家过年。

　　黄炳辉驾驶的拖车，是一辆长14米、宽3米的“大家伙”。“拖车驶入龙门吊场地作业时，车道变窄，左右两边仅余20厘米的空隙，稍不注意就会发生剐蹭。”黄炳辉说，拖车司机给人的印象是大老粗，但他们也有心细的一面。在集装箱云集的堆场，拖车司机要将车辆精准停放在指定区域，确保集装箱严丝合缝地落在拖车上。

　　黄炳辉学历不高，但为了更深入了解成天打交道的拖车，在业余时间会看一些与拖车机械设备有关的书籍，学习相关知识。

　　在码头工作11年来，黄炳辉不分日夜地驾驶拖车往返于码头与货场之间，每月平均作业箱量达1738标箱，是车队里的“劳模”。“码头的年味，就是繁忙。”说着，黄炳辉又驾驶着拖车融入夜色，开始新一批货物的运输工作。