厦门网讯（厦门晚报记者 高金环)“维修单未确认，车却被先修了，维修费用超40万元，这不是乱来吗？”日前，厦门车主黄女士向本报投诉维权:厦门翔安保时捷中心未经其书面确认就对事故车辆进行维修，且做了“切割”，导致车辆严重贬值，并担心存在安全隐患。

　　事件

　　只看到报价单且未签字 较维修前贬值20多万元

　　据黄女士介绍，去年8月，她和员工在漳州市平和县大溪镇发生交通事故。事故车辆是她本人的保时捷帕纳美拉。发生事故后，她立即报警并通知保险公司。当天，车辆拖至厦门翔安保时捷中心。6年前，她在此4S店购买了这辆车。

　　去年9月6日，该4S店出具了车辆维修报价单，总金额为402007.03元。“四十几万修一辆车，你们乱来！”黄女士明确表示报价过高，后续维修需要她确认。该4S店一名洪姓工作人员回应称，这是给保险公司做的一个预估报价。

　　去年9月，该中心售后人员张先生与黄女士协商全损报废以及维修事宜。当时全损报废评估价为65.8万元，黄女士选择维修，并于9月26日签署了拆检协议单，但明确后续维修需要经她确认的事项，必须先确认。

　　去年11月15日，得知车辆已维修好，她前往查看，这时才发现车已被“切割”和改装。“维修前，评估车价值65.8万元，现在评估价只值四十几万。”黄女士表示，由于维修过程中有“切割”行为，导致车辆贬值严重，同时也对车辆安全性产生怀疑。此后，双方两次协商解决，均未达成一致意见。

　　协调

　　4S店称“切割”属维修 保险公司未出具定损单

　　日前，黄女士拨打厦门市政务热线12345进行投诉，希望相关主管部门介入。昨日，翔安区住建和交通局运输事业发展中心组织车主、4S店、保险公司三方到场，组织调解。记者在现场见证了调解过程。

　　在调解现场，翔安保时捷中心无法提供经过黄女士签字的维修单，但坚称流程没有问题，叶子板“切割”属于正常维修过程，前保险杠改装属于额外增值服务。

　　不过，保险公司定损人员纪先生表示，在车险直接赔付的情况下，涉及“切割”等重大维修需经车主确认，同时表示，因未获得黄女士签字授权，所以仍未出具定损单。也就是说，在保险公司尚未出具定损单的情况下，厦门翔安保时捷中心已经将车修好。

　　据了解，定损单是机动车交通事故发生后，保险公司出具的维修理赔依据，车辆损坏程度的鉴定和配件更换都在此单上明确。

　　截至目前，涉事车辆仍滞留4S店。对此，翔安区住建和交通局运输事业发展中心调解人员表示，昨日已经将投诉反馈给金融监管部门，同时要求翔安保时捷中心尽快给出解决方案，便于双方再次协商，此外建议该4S店对所有修好的车辆进行鉴定，由第三方检测机构出具检测报告，避免产生纠纷。