位于同安的京东“亚洲一号仓”内，自动化设备分拣快件让快件破损率和包装强度需求下降。

　　每年“双11”期间，我市快递业会组织快闪活动，市民游客在快递箱内种上心爱的多肉、海芋，DIY自己专属的种草箱。

　　佰恩丽 BOPLA胶带印有邮政业标识，广泛投用于快递包装市场。

　　厦门网讯（文/图 厦门日报记者 许晓婷 王玉婷 通讯员 施道雄（除署名外））

　　最近，快递业掀起了一场高规格的绿色风潮。

　　不久前，国务院常务会议审议通过《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定（草案）》（以下简称“《条例》”），首次将“系统治理、协同治理、全链条治理”写入快递包装管理顶层设计。

　　在刚刚过去的2024年，我国快递业务量首次突破1700亿件。而在厦门，去年快递业务量累计完成78406.2万件，同比增长12.5%。这相当于过去一年，厦门人均快递使用量达到147件，特别是双十一高峰期，平均每个市民每两天就会收到一个包裹。

　　当你轻松“徒手拆快递”时，有没有想到，撕开的胶带，原料可能是玉米淀粉；手中的快递盒，是重量降低了15%、抗压强度仍不变的瓦楞纸箱。拆下的包装袋、内填充物、纸箱，经处理后，将“变身”购物袋、仿真绿植，甚至塑料课桌椅等，实现变废为宝……

　　目前，在快递包装上，我市已构建起覆盖生产、使用、回收全链条的治理体系。一件件快递，是如何在各环节实现绿色接力，让全链条治理在厦门率先掀起这场绿色风暴？本报带您探寻。

　　快递包装怎么做减法？

　　胶带减塑

　　快递胶带使用玉米淀粉制成，在完成包装使命后，在工业堆肥条件下，可以被完全降解成水和二氧化碳，最终归于自然，达到绿色化、无害化、循环化处理

　　纸箱减重

　　通过优化纸箱的瓦楞纸板结构，在保持抗压强度的同时，将纸箱重量降低了10%-15%，从源头上实现包装减量化

　　包装减量

　　智能机器人负责挑拣和搬运商品，系统自动根据订单选择包装箱类型，自动化模式使得包装填充物使用量下降。快件提前分拣，快递员只需简单分类，就能出发派件，减少装卸破损率，节省纸箱层数

　　包装回收

　　我市新增或延续备案的快递末端网点，均已配置快递包装回收装置。消费者拆开包裹后，将纸箱投入驿站内的包装回收装置，驿站回收质量完好的纸箱免费提供给消费者直接用于寄件，破损或污染的纸箱集中放到垃圾分类回收点

　　第一环：生产

　　材料革命驱动源头减负

　　不久前，中国快递协会公布第二届绿色快递示范产品评选结果，来自厦门的一款胶带——佰恩丽®BOPLA入选其中，这卷胶带因“含绿量”受到广泛关注。

　　这是厦门长塑实业推出的双向聚乳酸薄膜产品。这款胶带的原料来自玉米淀粉，在工业堆肥条件下，可以被完全降解成水和二氧化碳。在厦门，这款胶带印着邮政业标识，跟随一个个快件辗转千家万户，完成包装使命后最终归于自然，达到绿色化、无害化、循环化处理。

　　“胶带减塑是快递绿色包装发展的重要方向。不过，研发一款环保胶带，成本一直是痛点。”厦门长塑实业产品经理刘跃强告诉记者，以双向聚乳酸薄膜为例，其价格至少是普通胶带5倍，生产成本自然也成倍增长。“近年来，得益于其产能规模持续释放，综合成本下降，这款胶带得以推广应用。”

　　是什么撬动了快递包装的绿色产能？从厦门快递业发展的大事记中，或许可以找到答案：2018年，我市出台措施推广应用绿色包装技术和材料。2020年，《厦门经济特区邮政条例》颁布，规定邮政快递企业应坚持绿色运营，我市快递绿色发展迈入法制化阶段。2023年，厦门印发方案，在包装循环复用比例、包装操作规范化等方面，细化治理措施……

　　随着快递绿色风劲吹，越来越多企业扎根厦门，深耕材料和包装的细分领域。

　　在厦门合兴实业有限公司的包装实验室内，一款新型的蜂窝纸板引人注目。其研发团队告诉记者，通过优化瓦楞纸板结构，他们在保持抗压强度的同时，将纸箱重量降低了10%-15%。目前，这款瓦楞纸箱广泛应用于家电、食品饮料、日化等快递的上游行业，从源头上实现包装减量化。

　　新材料包装还带来了可观的经济效益。以厦门合兴实业有限公司为例，截至去年3月，该企业共获得实用新型专利561项、外观设计专利22项。2023年，其瓦楞包装产品营业收入共101.43亿元，占公司总收入比例81.71%。

　　第二环：物流

　　作业升级重塑绿色生态

　　“买一瓶洗发水，却套了四五个盒子，外面还裹满气泡膜。”“买了三双袜子，胶带缠得如同‘五花大绑’，里三层外三层。”过去，快递过度包装问题广受消费者诟病。不过，许多人留意到现在过度包装的现象越来越少，甚至“徒手拆快递”已是真实的体验。

　　数据可以验证这种感觉：目前，通过电商与快递的协同配合，厦门电商快件不再二次包装的比例已超过98.65%。

　　作为厦门电商企业代表，翼石电子在电商快件减量包装上颇有心得。“我们通过真实的寄递测试，根据不同电商产品特点，定制不同的外包装和内填充方案。发货的时候，快递公司就不需要再进行二次包装了。”该企业负责人陈镇聪介绍道。比如，健身器材体积大且重，公司在密切跟踪物流后，细化了包装方案：破损率高的整体增加包装强度，只是局部易破损的则只在局部加强。

　　走进厦门各家快递企业，从人工到智能，减量化奇招也推陈出新：位于同安的京东“亚洲一号仓”，智能机器人负责挑拣和搬运商品，系统自动根据订单选择包装箱类型。自动化模式，使得包装填充物使用量下降20%，同城快件使用可循环箱比例超过10%；在厦门顺丰一些大网点，新投用的笼车内，快件提前分拣过，快递员只需简单分类，就能出发派件，装卸破损率减少50%以上，纸箱层数也因此节省了一到两层……

　　在厦门顺丰公共事务部经理蓝杰斌看来，激发企业包装减量动力的，除了降低成本的直接驱动，更有鼓励政策释放的“绿色杠杆效应”——近年来，厦门通过税收优惠、补贴奖励、绿色认证等政策，将环保效益转化为经济激励，引导企业从“被动推进”转向“主动创新”。

　　尤其是2021年，厦门出台了《关于进一步降低物流成本促进现代物流产业高质量发展的若干措施》，明确对绿色包材年购置费用达到80万元以上的企业，按年购置费用的10%予以补助（最高不超过20万元），以真金白银的利好，吸引快递企业在绿色转型上跑出“加速度”。

　　数据显示，去年，我市共有8家快递企业申报厦门市现代物流产业扶持资金项目，累计兑现补贴金额超400万元，为历年来最多。2021年以来，全市邮政业累计已获得超过800万元的惠企政策补贴。

　　第三环：回收

　　闭环体系加速变废为宝

　　去年，厦门快递业务量累计完成78406.2万件。这么多快递，拆下的包装箱、塑料袋，如何处理？最终去了哪里？

　　在厦门大学菜鸟驿站内，记者看到，学生们拆开网购包裹后，熟练地将纸箱投入驿站内的包装回收装置。站长谢丽芬指着后台系统说：“学生取件后当场拆包回收已成习惯，高峰期驿站每天能回收200多个质量完好的纸箱，我们免费提供给学生直接用于寄件。破损或污染的，就集中放到垃圾分类回收点。”“如今，我市新增或延续备案的快递末端网点，均已配置快递包装回收装置，用于回收质量完好的瓦楞纸箱。”市邮政管理局相关负责人表示。

　　这并非个例。在厦门，快递绿色发展，不只是企业和电商的责任，更是市民共同参与的事。

　　以厦门顺丰推出的可循环使用的环保纸箱——π-box包装盒来说。尽管价格较高，但在寄件时，许多人还是主动选择这种绿色包装盒。目前，厦门全域有6种型号的π-box包装盒近10万个，日均循环使用量近1万个左右。

　　这些包装物进入垃圾处理体系后，如何变废为宝？在厦门低值可回收物分拣中心，高速传送带上，电商快件包装袋、内填充物和破损的快递纸箱，都被自动识别、分拣。它们都有一个共同的类名：低值可回收物。“低值可回收物经处理后，会被再次制成购物袋、环保再生纸、环卫垃圾桶等。”厦门陆海环保股份有限公司副总经理谢奕斌说，厦门平均每天产生800吨-1000吨的低值可回收物，一年就是29万-36万余吨，经回收一年至少可减少120万吨的二氧化碳排放。目前中心处理的低值可回收物中，有约40%是电商、快递包装和内部填充物。

　　快递包装治理 延伸出“智慧纬度”

　　●许晓婷 王玉婷

　　绿色动能驱动高质量发展，厦门快递包装的全链条治理实践，在不断演进的“绿色经度”上，也延伸出“智慧纬度”。

　　在中达电商园内，快递员利用手机App，扫描快件上的电子面单条形码，仅0.3秒，就能完成揽件操作；在厦门近百家菜鸟驿站内，居民取件只需扫描上面的“灯条”，所有包裹便会同时亮起同颜色灯光，取多个快件，一分钟内全搞定。

　　一卷小小的胶带，斩获国字号殊荣。一个迷你“灯条”，让快递签收“加速跑”……一个个更精细立体的“零部件”，正在补强厦门快递包装治理的“全链条”，释放出更大的转型牵引力。

　　事实上，在厦门，快递的“绿色变革”，是从十年前就开始的“战役”。

　　2015年，国家邮政局提出重点加快绿色邮政建设，厦门立即行动，当年便在邮政专用汽车新能源化等方面率先突破。而隔年，厦门便已获评全国第一批“中国快递示范城市”。如今，“系统治理、协同治理、全链条治理”被《条例》首次提出，厦门已有了自己的亮眼答卷。

　　不过，这张绿色答卷中仍有许多未竟之问：如何突破企业成本与社会效益的平衡难题？怎样建立覆盖全生命周期的包装物追踪体系？如何激发更广泛的社会群体从被动参与到主动创造……这些思考，将指引着厦门向更深远的未来进发，书写快递业绿色转型的又一份高分答卷。

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　　“无废城市”构建 催生社会共治力量

　　快递包装治理这一链条的末端，并不局限于回收和处理。在厦门，社会力量在践行绿色生活方式的同时，也在发力快递绿色包装的科技研发。这从大学校园频现的主题作品和项目中，可以窥见端倪。

　　此前，集美大学“毅路青流”团队的《构建绿色、高效、共享的校园快递包装物回收体系——基于厦门市十八所高校的调查研究》报告获得了2022年第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术作品竞赛决赛三等奖。2024年起，该校“绿动循环”团队围绕循环快递箱使用和纸箱复用两个维度，对北京、天津、厦门等6个城市社区居民展开调查，形成《提升城市社区居民参与快递包装循环利用的路径探索——基于6个中心城市3636份的问卷调查》研究报告，为政府部门有关决策提供了有益参考。

　　在厦门大学，一个“绿色盒子”团队致力于校园快递包装闭环体系的构建优化，其提出的场景化拆解、双轨回收等方式，使得校园快递包装重复利用率提升40%；在厦门工学院，学生团队设计的“探循”快递包装回收服务系统，通过小程序实现“回收-清洗-再造-分配”全流程可视化。在线上，用户可实时追踪包装循环轨迹，并预约再生包装物使用。

　　或萌芽，或结果，这些创新的种子，根植于一片厚实的绿色土壤。这些年来，厦门建立起由生态环境、发展改革、住房建设、市政园林、邮政管理等多部门参与的“无废城市”建设工作联席会议制度，快递包装治理被纳入“无废城市”建设，在全社会范围内铺展开来。如今，“让每个包裹都成为绿色接力棒”，正由愿景加快变为现实。