昨日，“爱达·地中海号”邮轮靠泊厦门国际邮轮中心新航站楼。记者 王世伟 摄

　　厦门网讯（海西晨报记者王温萍）昨日，厦门国际邮轮中心新航站楼正式建成启用，并于昨日16时许迎来首批旅客——搭乘“爱达·地中海号”归来的2250名旅客。当晚，来自全国33个省市的新一批旅客搭乘“爱达·地中海号”以厦门为母港，启程前往日本。

　　厦门国际邮轮中心新航站楼总投资7.3亿元，总建筑面积6.8万平方米，地上六层，地下二层，年旅客吞吐能力可达到80万人次。

　　据介绍，新航站楼的“新”体现在更智慧、更高效：以旅客体验为导向，全面提升通关效率，一是实现海关、安检“一次过检”，通过数据聚合与视频分析重构技术，将海关行李查验和港站运营方的安全检查合二为一，旅客出境通关仅需进行一次行李检查，等待时间缩短50%；二是实现“无感安检”，新航站楼使用目前最先进的技术，实现非接触式的无感监测，提升旅客通关体验，旅客从离船到通关结束平均仅需约10分钟，通关时效提升约50%。

　　在边检出入境查验大厅，全新的验证台上配套了国内最先进的查验设备，34条人工通道和20条快捷通道全时段开启，将充分保障客流的通关效率。现场还增设了8台出入境记录凭证打印一体机，满足广大出入境旅客办理报销、公证及向使领馆核销签证等事务需要。

　　作为中国四大邮轮母港之一，厦门国际邮轮中心新航站楼是全国唯一能同时看到跨海大桥、飞机、邮轮、货轮的大型邮轮母港综合体。作为国内少有的位于城市中心区域的邮轮交通枢纽，厦门国际邮轮中心可无缝接驳地铁、公交，既方便国际旅客“坐邮轮，来厦门”游览海上花园景观，也能让全国旅客“来厦门，坐邮轮”，“走出去”感受日韩海岛、“海丝”沿线国家多元目的地之美。

　　2024年厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次，旅客吞吐量9.47万人次，旅客吞吐量同比增长320%。今年一季度，全球知名邮轮“银海晨曦号”“欧罗巴2号”等相继到访厦门。新航站楼的启用，让更多“美好航线”“美好体验”在此汇聚。靠泊计划显示，“爱达·地中海号”与“蓝梦之歌号”将于4月23日同日停靠厦门国际邮轮中心，“芮吉塔号”“招商伊敦号”“威斯特丹号”等国际邮轮也将陆续到访，助力提升厦门国际邮轮母港影响力。

　　需要提醒的是，4月15日起，随着新航站楼的投用，厦门国际邮轮中心旧航站楼正式完成其历史使命，停止运营，旅客乘坐邮轮时别走错了地方。