交警叮嘱车上人员要遵法守规。

　　交警向驾驶人展示禁行路段和时段。

　　货物超出车厢长度会影响安全驾驶。

　　厦门网讯（厦门日报记者 孙玉玉 通讯员 齐铭 图/市公安局交警支队 提供）作为城市物流的“毛细血管”，轻型货车以其灵活便捷、经济高效的特点，成为短途货运不可或缺的运载工具，被誉为货运“轻骑兵”。然而，个别驾驶员在追求运输效率时，将安全抛诸脑后，超载超限、疲劳驾驶、随意变道……出现多个“流动安全隐患”。

　　今日，厦门交警结合近期执法数据，梳理出8种较为常见的“雷区”并做出详细解析，为轻型货车驾驶员敲响安全警钟。

　　超载超限

　　轻型货车超载超限现象较为常见。一些货主为降低运输成本，要求驾驶员尽可能多地装载货物。有些驾驶员为了获取更多的运费，不惜违反规定超载、超限运输。在执勤时厦门交警发现，个别货车车厢内的货物堆积如山，不仅超载，甚至超出车厢高度和长度，严重影响车辆的行驶稳定性。

　　交警提醒：

　　车辆装载的货物超过核定的载重量和尺寸限制，会导致转向沉重，离心力增加，制动距离延长，甚至制动失灵。如严重超载，则会因轮胎负荷过重，变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。为了自己和他人的安全，请一定不要超载、超限。

　　超速行驶

　　超速行驶是轻型货车较为常见的违法行为，特别是由于送货时间的特殊要求，很多车辆在清晨或其他非高峰期行驶，路上车辆较少，很容易超速。

　　一方面，运输任务的紧迫性使得驾驶员为了多跑几趟、多赚些钱而选择超速，例如，一些快递、配送行业的驾驶员，为了满足客户对送货时间的要求，不得不加快行驶速度。另一方面，个别驾驶员安全意识淡薄，认为自己驾驶技术娴熟，超速行驶不会出问题。

　　交警提醒：

　　超速行驶会使驾驶员视野变窄，视力减弱，车速越快制动距离越大，对前方突然出现的险情难以有效处置。保持安全车速，是安全驾驶的基础。在经过路口、斑马线时，更要注意减速慢行。

　　此外，行驶过程中保持安全车距非常重要，尤其是行经急弯、陡坡时，切忌猛打方向、急踩刹车、边紧急制动边转弯、借对向车道超车等，以免车辆发生侧翻。

　　疲劳驾驶

　　运输行业工作强度大，而一些货运路线较长，个别驾驶员为了按时到达目的地不得不压缩休息时间。此外，个别驾驶员对疲劳驾驶的危害认识不够，缺乏自我调节和保护意识。

　　驾驶员长时间连续驾驶，得不到充分休息，在驾驶过程中容易出现打瞌睡、注意力不集中等情况。有的驾驶员甚至在行驶过程中睡着了，导致车辆失控引发事故。

　　交警提醒：

　　建议驾驶员出发前保证充足睡眠，随车准备一些提神醒脑的饮料或物品。长途驾驶时，尽量有两个以上具有驾驶资格的人一同出行，途中轮流开车、交替休息，避免独自一人长时间开车。若在途中感觉疲劳、困倦，可通过开窗换气或饮用提神饮料等方式暂时缓解，但最稳妥的方法还是及时到安全地点停车休息，待精力恢复后再继续上路。

　　分心驾驶

　　开车时使用手机发微信、接打电话等，是轻型货车驾驶员最容易出现的分心驾驶行为。分心驾驶会导致驾驶员对路况观察不周或对特殊情况反应不及时，发生事故的概率是正常驾驶状态的数十倍。

　　交警提醒：

　　无论任何类型的道路，环境、路况随时都在变化，需要驾驶员持续保持注意力集中，实时观察路况变化。

　　出发前，应提前调整好所有的机动车控制设备和后视镜，提前查看地图，运行导航设备，并提前规划出行路线。驾车时如果遇到特殊情况确实需要使用手机，可以将车停在安全地带后再使用；避免驾车时抽烟、吃东西或者喝水，不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外，可以尽早出发，为自己预留足够的时间。

　　盲区和内轮差

　　轻型货车也同样存在盲区和内轮差的危害。很多行人、电动自行车驾驶员理所当然认为货车驾驶员会看到自己,继而与其抢行或并排行驶，殊不知，一旦与货车距离过近，危险就有可能降临。

　　交警提醒：

　　对于小车、非机动车和行人来说，要时刻与轻型货车保持安全距离，不尾随满载或货物不稳定的货车。货车转弯时切勿靠得太近，不在货车车尾、车前等货车盲区逗留，不长时间在货车右侧行驶，不与货车抢道、抢灯。超越货车时应迅速，不迟疑。

　　对于轻型货车驾驶员来说，转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行。同时，转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。还可加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区。

　　违法载人

　　日前，民警在G5京昆高速巡逻时发现一辆轻型厢式货车，货厢内居然坐有28人，只有简易焊接而成的长条“座位”，无任何安全防护措施。

　　有些人抱着“挤一挤”“路途近”等侥幸心理上了轻型货车的车厢。殊不知货车违法载人是一种严重的交通违法行为，会增加事故发生概率和人员伤亡风险。

　　交警提醒：

　　货车车厢不允许载人。因为货车后车厢并未设计搭载乘客的各种安全措施，且为开放式设计，一旦遇上紧急刹车或突发事件，仅靠双手无法固定自己位置，易引发乘员坠落、磕碰、甩出车外等群死群伤事故，后果不堪设想。

　　请驾驶员和乘坐人员切勿拿生命开玩笑，今后警方将继续查处货车违法载人、超员等违法行为。

　　随意变道

　　轻型货车压实线变道行驶的危害很大。在道路上，轻型货车随意变更车道，不提前开启转向灯，不仅影响后方车辆的正常行驶，造成交通拥堵，而且在变道的过程中，对后方车辆的行驶视野和速度都会造成一定的影响，极易发生追尾、刮碰等交通事故。

　　交警提醒：

　　开车时要自觉遵守交通法规，按规定车道有序通行，不得随意变道超车。到达车辆汇流处时，要注意礼让，依次交替通行，杜绝抢行、插队、加塞等不安全交通行为。

　　酒驾醉驾

　　饮酒一分醉，驾车十分险。喝酒不开车应是驾驶员最基本的安全常识，对于营运车辆驾驶员来说，更是绝对不能触碰的红线。然而，个别轻型货车的驾驶员还是会抱有侥幸心理，饮酒后驾车上路。

　　交警提醒：

　　饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的触觉、视觉、判断能力和操作能力都急速下降，往往无法正确做出判断，更无法正常控制油门、刹车及方向盘，因此极易发生事故。

　　醉酒驾车涉嫌危险驾驶罪。醉酒驾驶营运机动车的，将被吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。对于营运车辆的驾驶员来说，酒驾醉驾不仅仅是扣分罚款吊销驾证，更是一本厚厚的“责任账、经济账、家庭账”，甚至有可能丢掉自己的“饭碗”。

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　　轻型货车

　　轻型货车俗称“蓝牌货车”，包括轻型厢式货车、轻型栏板货车、轻型仓栅货车、轻型自卸货车等。

　　2022年1月12日，工信部和公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，标志着引发行业关注的“蓝牌轻卡新规”，正式开始实施。

　　新规中，轻型货车相关技术要求如下：

　　1.轮胎负荷不大于总质量的 1.4 倍。轮胎名义断面宽度不超过 7.00in（英制）或者不超过 195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过 265mm（公制）。

　　2.发动机（柴油）排量：不大于 2.5L（冷藏车不大于 3.0L）。

　　3.货厢内部宽度：不大于 2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。