宝泰码头顺利完成竣工验收。

　　厦门网讯（厦门晚报记者 李晓辉）近日，厦门海沧港传来重磅消息，22#～24#泊位一期工程宝泰码头顺利完成竣工验收，正式加入海沧港“大家庭”，将有效填补港区杂货运输能力缺口，优化码头功能布局，吸引更多临港产业集聚，为区域经济发展带来新的增长点。

　　此次建成的22#泊位为7万吨级通用泊位，极具“硬核”实力。施工方中铁广州局介绍，其水工结构按靠泊10万吨级散货船舶（5万吨级集装箱）设计，充分契合船舶大型化的发展趋势。作为重力式码头，沉箱单件重量高达2300吨，施工团队创新工艺，成功攻克复杂水文地质条件与大型沉箱安装难题，在保障工程安全的同时，为后续类似项目积累了宝贵经验。

　　作为厦门港的“主力军”，海沧港区规划总面积约24.41平方公里，可建设生产性泊位37个（含30个深水泊位），码头岸线总长超11公里。其中的海沧作业区以集装箱运输为核心，24个泊位覆盖10万～20万吨级超大型船舶，同时布局液体化工与散杂货专区，形成“一站式”物流枢纽。据统计，去年海沧港集装箱吞吐量达889万标箱，占厦门港总量的七成。